技術総括部 2020年入社(男性)
鉄道车両を通して、多くの人の生活を支えていると実感出来るのが一番のやりがい。
自分が描いた図面が形となり、沢山の部品が组み合わさって大きな鉄道车両となる点に魅力を感じています。 初めて自分で描いた図面が、一つの部品となった时の达成感は忘れられません。 鉄道车両はライフサイクルが长いため、担当した车両が活跃している様子を见る机会もありますし、鉄道车両を通して、多くの人の生活を支えていると実感出来るのが一番のやりがいです。
ある新造车両の新しい构造について、一から検讨し製作図面まで作成しました。决して目立つ部分ではなかったのですが、构造の変化に気付いている方もおられて、“この部分は自分が図面を描いたんだぞ!”と夸らしい気持ちになりました。
设计から改造工事、メンテナンスまで、鉄道车両の一生に関わることが出来るのが一番の魅力です。 年が近い若手社员はもちろん、それ以上の年代の方にも、気軽に相谈できる职场环境のため、分からないことがあっても一人で悩むことなく仕事が进められます。 仕事以外では、休暇の取得がしやすいため、人それぞれの过ごし方でリフレッシュ出来ることも大きな魅力と思います。
仕事终わりに同じ职场の人と野球を観に行ったり、若手同士で食事やボウリングへ行くこともあります。最近はフルマラソン完走を目指して、夜のランニングにハマっています。 趣味は旅行(鉄道?自転车?城巡り)と登山で、金曜日の仕事终わりから旅へ出ることもよくあります。登山は高い山も登りますが、近场の六甲山や大阪の山へは、课内の若手でハイキングへ行くこともあります。
全国の鉄道会社に、自分が设计を担当した车両を纳めるのが梦です。
学生时代にしか出来ない体験や学びもあるので、将来后悔しないように、今やりたいことはすぐ実行に移すことがお勧めです。
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