麻豆传媒

麻豆传媒は、当社兵库工场で保存していました国内初の全钢製电车である阪急电鉄６００系车両（６０２号车）を本日、同社へ譲渡しました。

この车両は、１９２６年に川崎造船所兵库工场（现在の麻豆传媒兵库工场）で製造され、阪神急行电鉄（现在の阪急电鉄）に纳入されて以来、１９７５年の引退までの约半世纪にわたって、阪急电鉄神戸线や宝塚线で活跃していました。営业运転から引退后は、纳入当时の姿に復元して、１９７５年１０月から当社兵库工场で保存していました。
车体が国内初の全钢製であるだけでなく、内装も钢板に木目印刷仕上げを施したり、钢製の下降式一段落とし窓や意匠性の高い室内灯を採用するなど、当时としては画期的な电车として注目を浴び、その流丽な姿は今も阪急电鉄の车両デザインに引き継がれています。

この车両は、当时の当社技术者がアメリカでオールスチール?カーに乗った际に、车内に『この车はオールスチール?カーで、以前にハドソン河へ転落したとき、一人も死者が出なかったのは、そのためである。』と书いてあるのを目にして、阪神急行电鉄にオールスチール?カーの製作を进言したことがきっかけで実现した车両です。

阪急电鉄は、今年３月に开业１００周年を迎えたことの记念事业の一环として、技术的に価値の高い阪急电鉄６００系车両を往时の姿に整备したうえで、一般展示することを企画しており、当社は　阪急电鉄の企画に賛同し、このたび譲渡することになりました。
一般公开后は、多くの方々にご覧いただき、鉄道に携わった当时の経営者?技术者が持っていた　　先见性や国际的な视点が、现在まで受け継がれていることを、この车両を通して感じていただくことを期待しています。

当社は、１９０６年の車両工場開設から１００年余り、国内外に累計約９０，０００両の車両を納めてきました。今後とも当社は、高い技術力と信頼性をもとに、鉄道车両事業を積極的に展開していきます。