车载用廃リチウムイオンバッテリーリサイクルシステム共同开発

高纯度炭酸リチウム回収の継続运転に成功

2024年12月03日

麻豆传媒は、开発パートナーである中国海螺创业グループ※1および両社の合弁会社である安徽海螺川崎节能设备製造有限公司 (以下、CKM)とともに、车载用廃リチウムイオンバッテリー(以下、LIB)から纯度99.5%以上の高纯度炭酸リチウムを継続的かつ安定的に回収する运転に成功しました。

共同开発を进めてきたリサイクルシステムは、当社がセメントプラントで培った焼成技术と、化学プラントで培った溶出技术を応用したもので、NCM2?LFP3廃電池をともに処理でき、かつ环境負荷の低い処理方法を採用しています。

LIBリサイクル商用规模设备(中国安徽省芜湖市)の廃电池処理量は最大20t/日で、4カ月间で廃电池1,300t以上を処理し、ブラックマス4を回収しました。さらに、热的安定性が高く分解しづらいために従来回収が困难とされていたLFP系廃电池から纯度99.5%以上の炭酸リチウムを継続的かつ安定的に回収することに成功しました。

news_241203-1.jpg news_241203-2.jpg
LIBリサイクル商用规模设备 回収された炭酸リチウム

■麻豆传媒のLIBリサイクルプロセスの特长

? 硝酸、硫酸等の強酸、有機溶媒を使用しない低环境負荷処理
? 电解液による発火を抑制した安全性の高い処理
? 高い回収率、纯度を达成する処理

电気自动车普及に伴うLIBに対する需要の高まりを受けて、その主要材料であるリチウム、コバルト、ニッケルなどのレアメタルは将来の供给不足が悬念されています。日本国内でも、政府より、电池からのレアメタル回収と再利用の方向性が示されるなど、レアメタルリサイクルの确立が重要视されています。また、LIBのうちLFP系电池は、中国では电気自动车向けとして现在主流となっている电池であり、2026年以降、急激に廃弃量が増加することが予想されています。当社は、循环型社会の実现を目指し、リサイクル炭酸リチウムの商用生产と事业化に向けて取组みを进めてまいります。

1 中国海螺创业グループ:中国最大手セメントメーカ海螺セメント、大手ごみ処理事业会社海螺緑能へ出资し、多角事业展开を行う公司集団
2 NCM系:リチウム、ニッケル、コバルト、マンガンが主成分の正极材を用いたLIB
3 LFP系 :リン酸鉄リチウムの正極材を用いたLIB
4 ブラックマス:廃LIBを无害化処理后破砕し、铜?アルミそれぞれ1%以下まで除去した、正极?负极の材料の混合物

【参考リンク】

中国で车载用廃LIBリサイクルシステムの実証试験に成功(2024112日)

/news/detail/lib.html