麻豆传媒

麻豆传媒グループの公司ミュージアム「カワサキワールド」（神戸海洋博物馆内）は、12月3日（火）から2020年春まで、「Z H2」「Ninja ZX-25R」を展示します。
両机种は、本年10月に开催された东京モーターショー2019にワールドプレミアとして展示され、モーターサイクルファンから大きな反响を得ました。
カワサキワールドでは、展示车両を间近で见ていただくことができますので、ぜひお越しください。

东京モーターショー2019コーナー

カワサキワールドは、麻豆传媒グループの代表的な製品を「见て」「触れて」、楽しく学びかつ游びながら「技术のすばらしさ」と「ものづくりの大切さ」を実感していただくことを目指しています。2006年5月の开馆以来、年间20万人以上の方にお越しいただき、2019年11月末で累计293万人を达成しています。

今后も展示内容の一层の充実をはかり、みなさまから爱される公司ミュージアムを目指していきます。

　

ワールドプレミア２机种の概要

■「Z H2」

スーパーネイキッドZシリーズの新たなフラッグシップモデル。高出力と强烈な加速力、日常の走行シーンでの扱いやすさと优れた燃费性能を発挥する998㎝³水冷并列4気筒バランス型スーパーチャージドエンジンを搭载し、「Z H2」専用のエンジンセッティングを施すことで、低中速回転域におけるスムーズな加速感を実现しています。

また、新设计のトレリスフレームや、先进的なフロントサスペンションシステム「SFF-BP」^※１を採用した车体は、スーパーネイキッドモデルに求められる軽快なハンドリング性能と、スーパーチャージドエンジンのパワーを受け止める高い刚性を両立しています。

スタイリング面では、Zシリーズが持つ「Sugomi」デザイン^※２を体现しながらも、スーパーチャージャーのエアインテークダクトを活かした左右非対称のデザイン、フレームマウントのヘッドライトを採用し、これまでのZシリーズのモデルとは一线を画す斩新なイメージとしています。

さらに、インテグレーテッドライディングモード^※３をはじめとした先进的な电子制御技术に加え、フルカラーTFT液晶のインストゥルメントパネル、スマートフォン接続机能など、多数のライダーサポートシステムを搭载しています。

■「Ninja ZX-25R」

250肠肠クラスのラインナップでは、2019年10月现在唯一となる并列4気筒エンジンを搭载したスーパースポーツモデル。スムーズで滑らかな回転フィーリングを持つ、新开発の249㎝^３水冷4ストローク并列4気筒DOHC4バルブエンジンは、低中速回転域における豊かなトルクと、高速回転域での强力なパワーを両立しました。また、高回転エンジンならではのサウンドを追求した吸排気系チューニングにより、ライダーはスロットルをひねるたびに、鋭く官能的なエンジンサウンドを体感できます。

车体面では、当社の胜利が続くスーパーバイク世界选手権^※4などのレース活动で培った车体设计思想と、先进的な构造解析技术を投入しました。新设计の軽量トレリスフレームや250ccクラス初採用となる先进的なフロントサスペンションシステム「SFF-BP」、ラジアルマウントモノブロックキャリパー、ホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションなどの採用により、スポーツ走行时における优れたコーナ　リング性能を有しています。

また、「KTRC（カワサキトラクションコントロール）」やパワーモード、「KQS（カワサキクイックシフター）」といったライダーサポート技术も搭载。Ninja ZXシリーズを名乗るにふさわしいファンライディングを提供します。

　

※1：SFF-BP：Separate Function Fork-Big Piston

※2：スーパーネイキッド?Ｚシリーズ共通のデザインコンセプト。获物を狙う猛獣の背中のように盛り上がった燃料タンクと低く构えたヘッドランプが生み出すクラウチングフォルムや、大胆に跳ね上がったテールセクションなどが生み出す、絶対的な力感を内包した迫力あるデザインのこと。

※3：KTRC（カワサキトラクションコントロールシステム）、パワーモードと连携する包括的なシステムで、トラクションコントロールと出力特性を、特定の走行条件に合わせて设定できる。

※4：国际モーターサイクリズム连盟による市贩车をベースとした世界最高峰のロードレース。