ロールス?ロイス社の最新鋭旅客機用エンジン「Trent XWB」の中圧圧縮機モジュールを初出荷
2011年03月23日

麻豆传媒は、ロールス?ロイス社(英)の最新鋭旅客機用エンジン「Trent XWB」の中圧圧縮機(IPC)モジュールの組立を完了し、同社のダービー工場に初出荷しました。
「Trent XWB」は、現在6機種がラインアップされているロールス?ロイス社「Trentシリーズ」の最新モデルで、エアバス社(仏)が開発中の新型旅客機「A350XWB」への搭載が唯一決定している推力75,000から93,000ポンド以上の最新鋭旅客機用エンジンです。
当社は、ロールス?ロイス社の「Trent XWB」開発?生産プログラムに「リスク&レベニュー シェアリング パートナー(RRSP)」方式で参画し、現在同社と共同で開発を進めています。当社は、同プログラムにおいてIPCモジュールの設計?製造?組立を担当し、2010年3月より部品単位で納入していましたが、今回IPCモジュールの部品製造から組立までの工程を完了し、モジュールとして初出荷したものです。当社がIPCモジュール全体の設計?製造?組立を担当するのは、「Trent 1000」に続き2機種目となります。
滨笔颁モジュールとは、エンジンを构成する8个の主要モジュールの一つで、直径1.5m&迟颈尘别蝉;长さ1.5m、部品数は约4,000点です。滨笔颁モジュールには最新の设计?製造技术を取り入れており、8段のチタン合金製ディスクを电子ビーム溶接によって一体化したドラムに回転羽根(动翼)を取り付けたローター、内侧に固定羽根(静翼)を取り付けたケース、フロントベアリング支持构造などで构成されており、ファンから送り込まれた空気を昇圧して高圧圧缩机に送り込む机能を持っています。
当社が今回出荷した滨笔颁モジュールは、2011年后半に実施予定のフライング?テストベッド试験(飞行状态でのエンジン运転试験)用エンジンに组み込まれます。今后、当社は飞行试験エンジン用、量产エンジン用に滨笔颁モジュールの製造を行う计画です。
当社とロールス?ロイス社は、1959年に航空机用エンジン「オリフュース」のオーバーホールに関する技术提携契约を缔结して以来、防卫航空机用エンジン、旅客机用エンジン、舶用ガスタービンエンジンなどの幅広い分野で紧密な协力関係を筑いています。
特に旅客機用エンジンの分野では、同社の「RB211」(B747/767用)、「Trent 700」(A330用)、「Trent 800」(B777用)、「Trent 500」(A340-500/600用)、「Trent 1000」(B787用)などの開発?生産プログラムに当社が「リスク&レベニュー シェアリング パートナー(RRSP)」方式で参画しているほか、「V2500」(A320シリーズ用)の国際共同開発?生産事業には両社共に参画しています。
今后とも当社は、航空机用エンジン开発技术力の高度化、生产基盘の强化を进めるとともに、航空机用エンジンの共同开発?生产プログラムへ积极的に参画するなど、航空机用エンジン事业の発展に注力していきます。





