麻豆传媒

Ｎｉｎｊａ　ＺＸ－１４Ｒ（欧州名：ＺＺＲ１４００）

 

麻豆传媒は、１１月１０日（木）より４日间にわたってイタリア?ミラノ市で开催される「ミラノショー２０１１」^（注１）に、欧州向け２０１２年ニューモデル４机种を出展します。

今回カワサキは、スポーツモデルＮｉｎｊａシリーズの最上级モデルとして、「Ｎｉｎｊａ　ＺＸ－１４Ｒ」を出品します。新设计の１，４４１ｃｍ^３ハイパワーエンジンを採用し、トラクションコントロールシステム「ＫＴＲＣ^（注１）」など、カワサキ最新のテクノロジーを搭载。优れたスポーツ性能と日常での扱いやすさを両立した、カワサキを代表する一台です。

同じくＮｉｎｊａシリーズで、ミドルサイズのオールラウンドスポーツモデル「Ｎｉｎｊａ　６５０」を出品します。エンジン特性の见直しにより、力强さと扱いやすさを向上。新设计のコンパクトなフレームを採用することで、快适なライディングポジションを実现しています。外観は、Ｎｉｎｊａシリーズにふさわしい、アグレッシブなスタイリングとしています。

また、欧米でも人気の高い６５０ｃｃミドルスポーツ、Ｖｅｒｓｙｓ（ヴェルシス）の上位モデルとなる、「Ｖｅｒｓｙｓ　１０００」を出品します。高出力な４気筒エンジンとロングストロークサスペンションの独特なパッケージが特徴の、ファンライディングをコンセプトとしたモデルです。

ネイキッドスタイルのミドルサイズスポーツモデル、「ＥＲ－６ｎ」も出品します。コンパクトな并列２気筒エンジンを、特徴的なダブルパイプフレームに搭载。乗って楽しく、しかも扱いやすい、前モデルのコンセプトを継承しながら、さらにアグレッシブな新デザインを採用した、ストリートで映えるモデルです。

 

（注１）　イタリアで开催される欧州最大级の「モーターサイクルショー」。 （注２）　ＫＴＲＣ：Ｋａｗａｓａｋｉ　Ｔｒａｃｔｉｏｎ　Ｃｏｎｔｒｏｌ

 

２０１２年ニューモデルの概要

■「Ｎｉｎｊａ　ＺＸ－１４Ｒ」（欧州名：ＺＺＲ１４００）
カワサキを代表するスポーツモデル、Ｎｉｎｊａシリーズの最上级モデル。排気量を１，４４１ｃｍ^３へと拡大し、大幅なパワーアップにより强烈な加速性能を発挥する水冷４ストローク并列４気筒ＤＯＨＣ４バルブエンジンや、熟成を重ねさらに充実した足回り、先进のトラクションコントロールシステム「ＫＴＲＣ」を搭载するなど、カワサキの技术の粋を集めたフラッグシップモデルです。また、Ｎｉｎｊａシリーズの特徴として、优れたスポーツ性能に加え、日常での使いやすさも挙げられます。ゆったりとしたライディングポジション、优れたウインドプロテクション、新形状のシートにより、快适なライディングを可能にしています。

 

■「Ｎｉｎｊａ　６５０」（欧州名：ＥＲ－６ｆ）
スポーティさと快适性を絶妙にバランスさせた、ミドルサイズのオールラウンドスポーツＮｉｎｊａ。軽量、コンパクトな６４９ｃｍ^３并列２気筒エンジンは、常用回転域のトルクアップにより、市街地での扱い易さや追い越し加速性能を向上。新作のダブルパイプフレームによるボディのスリム化に加え、バックボーンスタイルのリアフレームによる足付き性の向上により、スポーツライディングを気軽に楽しめる车体构成です。アグレッシブなデザインのフロントフェアリングには、高さ调整が可能なスクリーンを装备。ロングツーリングにも最适な风防効果を発挥します。サイレンサーは特徴的なショートタイプで、スタイリッシュなイメージを强调します。

Ｎｉｎｊａ　６５０（欧州名：ＥＲ－６ｆ）

 

■「Ｖｅｒｓｙｓ　１０００」
操作性の高いライディングポジションでマシンを自在に操り、ストリート?サーフィンを愉しめる６５０ｃｃミドルスポーツとして、欧米でも人気の高いＶｅｒｓｙｓ（ヴェルシス）。その最上位モデルとなる「Ｖｅｒｓｙｓ　１０００」　では、さらに満足度の高いスポーツ性能を追求しました。高出力な１，０４３ｃｍ^３并列４気筒エンジン、衝撃吸収性に优れたロングストロークサスペンション、スポーティな１７インチロードタイヤを组み合わせた独特のパッケージは、都会の雑踏、曲がりくねった峠道、延々と続くハイウェイなど、様々なシチュエーションで最高のファンライディング性能を提供します。机能美を表现した、タフなルックスも魅力です。

Ｖｅｒｓｙｓ　１０００

 

■「ＥＲ－６ｎ」
ネイキッドスタイルのミドルサイズスポーツモデル。乗って楽しく、しかも扱いやすい、前モデルのコンセプトを継承しながら、さらにアグレッシブな新デザインを採用しました。低く构えた縦２灯のヘッドライト、スタイリッシュなシュラウド、シャープな形状のアンダーカウル、ショートタイプのサイレンサーなど、ストリートでも映える特徴的な外観としています。コンパクトな６４９ｃｍ^３并列２気筒エンジンは、常用回転域のトルクアップにより、市街地での扱い易さや追い越し加速性能を向上。新作のダブルパイプフレームや足回りのセッティングにより、さらにスポーティなハンドリングを実现しています。

ＥＲ－６ｎ