ばら积运搬船が进水
2012年03月05日
麻豆传媒は、３月５日（月）午前１１时１５分、神戸工场においてパナマのＨＡＮＤＢＥＬＬ ＳＨＩＰＰＩＮＧ Ｓ．Ａ．（ハンドベル シッピング エス エー）向け５８型ばら积运搬船（当社第１６４９番船）の进水式を行います。
本船は、当社が新たに开発した５８型ばら积运搬船の１４番船で、进水后岸壁にて艤装工事を行い、５月に竣工し、船主に引き渡す予定です。
なお、本船の工程、主要目ならびに特长は次のとおりです。
１．工 程
进水 |
２０１２年 ３月 ５日 |
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竣工 |
２０１２年 ５月 |
２．主要目
全长 |
约１９７．００ ｍ |
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长さ（垂线间长） |
１９４．００ ｍ |
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幅（型） |
３２．２６ ｍ |
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深さ（型） |
１８．１０ ｍ |
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夏期満载喫水（型） |
１２．６５ ｍ |
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総トン数 |
约３３，５００ ｔ |
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载货重量トン数 |
约５８，０００ ｔ |
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主机関 |
川崎－ＭＡＮ Ｂ＆Ｗ ６Ｓ５０ＭＣ－Ｃ７ &迟颈尘别蝉; １基连続最大出力 ８，６３０ｋＷ&迟颈尘别蝉;１１６回転／分 |
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定员 |
２５ 名 |
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船级 |
日本海事协会 |
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船籍 |
パナマ |
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航行区域 |
远洋（国际） |
３．船の特长
１） |
船首楼付き平甲板型で、穀类、石炭、鉱石、钢材などの货物が积载可能な５船仓を有しています。また、各ハッチカバー间の船体中心线上に４基の３０トンデッキクレーンを装备しており、荷役设备の无い港湾でも荷役作业が可能です。 |
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２） |
省燃費型ディーゼル主机関および高効率タイプのプロペラ、さらに当社が開発したカワサキフィン付ラダーバルブおよび抵抗の少ない滑らかな船首形状を採用し、推進性能を向上させることにより燃料消費量を低減させています。 |
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