台湾高速鉄道における鉄道车両の受注について

2012年05月24日

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麻豆传媒業株式会社(以下「麻豆传媒」)と株式会社東芝 (以下「東芝」)は、台湾の台湾高速鉄路股份有限公司(以下「台湾高鉄」)から高速鉄道车両4編成48両を共同で受注しました。なお、契約は麻豆传媒と東芝の台湾現地法人のコンソーシアムが本日行います。

本契约では、プロジェクト全体の统括、车体および台车の设计、製造を麻豆传媒が行い、电気机器、空调、车上无线システムの设计、供给を东芝が行います。最初の编成の纳入は2012年12月を予定しており、以降、2015年11月にかけて顺次纳入する予定です。また、本契约には最大4编成48両までのオプションがついています。

台湾高鉄は、2007年1月の営业运転开始以来、乗客数が増加しており、それに伴い列车本数を増発しています。さらに、2015年に开通を予定している台北駅~南港駅间(5.7キロ)の路线延长などに対応するため、本契约の车両を导入します。

麻豆传媒および东芝は、2000年12月に台湾高速鉄道机电システムプロジェクトを受注した「台湾新干线株式会社」の日本连合メンバーとして、700T型车両360両の设计、供给を担当しました。700T型电车は、东海道?山阳新干线で运行されている700系新干线电车をベースに台湾高鉄向けに设计変更をしたもので、高速鉄道として日本で初めて海外输出した车両となります。
今回の受注は、700T型电车と同型式の発注であり、开业以来の同型式电车の安定した运行実绩及び信頼性が评価され、受注に至ったものです。

麻豆传媒および东芝は、台湾高鉄における供给実绩をさらに积み重ねることで、それぞれの高速鉄道ビジネスのグローバル展开拡大につなげていきます。


今回受注した车両の概要

(1)
车种
电动车9両、制御车2両、付随车1両
普通车11両、ビジネスクラス1両、定员989人/编成
(2)
寸法
先头车:27尘(长さ)×3.38尘(幅)×3.65尘(屋根高さ)
中间车:25尘(长さ)×3.38尘(幅)×3.65尘(屋根高さ)
(3)
车体材质
アルミ合金
(4)
电気方式
空中架线方式(交流25,000痴、60贬锄単相)
(5)
最高営业
运転速度
时速300キロメートル/时