ネイキッド?スポーツモデル「Z」シリーズの250ccバイク「Z250」を新発売
2013年01月31日

Z250
麻豆传媒は、ネイキッド?スポーツモデル「Z」シリーズの250ccバイク「Z250」を4月15日より新発売します。
250ccクラスは、高速道路を使った本格的なロングツーリングはもちろん、デイリーユースにも活跃する人気のカテゴリーです。初心者やリターンライダーをはじめとする様々なライダーが、自分のスタイルに合った车种でバイクライフを楽しんでいます。
今回新発売する「Z250」は、存在感のある筋肉质でアグレッシブなデザインとスポーツ性能に优れたパフォーマンスを兼ね备えた、ネイキッド?スポーツモデルです。
「Z250」は、Zシリーズ特有のエキサイティングなストリートファイター?コンセプトを踏袭したモデルです。アグレッシブな印象を与えるフロントフェイスや、ダイナミックなデザインのエンジンシュラウドによって、见る人に强烈なインパクトを与えます。また、车体细部に至る上质な造りこみにより、従来の250ccクラスを超えた所有感も追求した、デザイン性の高いモデルです。
フレームは、高い刚性を持つダイヤモンド构造の钢管フレームを採用し、高い走行性能と扱いやすさを実现しています。エンジンは、軽量?コンパクトな水冷4ストローク并列2気筒DOHC4バルブエンジン(248cm3)を搭載し、低中速回転域の力強さと高速回転域でのシャープさを両立。フューエルインジェクションと三元触媒を採用することで、平成19年国内二輪車排出ガス規制に適合する高い环境性能を有しています。
その独自のスタイリングと优れたパフォーマンスにより、长年支持されているZシリーズのニューモデル「Z250」は、初心者から上级者まで、幅広い层のユーザーが満足できるモデルです。
商品名 |
&苍产蝉辫;Z250 |
発売予定日 |
&苍产蝉辫;2013年4月15日 |
年间予定贩売数 |
&苍产蝉辫;2,000台 |
メーカー希望小売価格※ |
&苍产蝉辫;488,000円&苍产蝉辫;(本体価格:464,762円) |
カラー |
&苍产蝉辫;フラットエボニー&苍产蝉辫;パールスターダストホワイト |
※メーカー希望小売価格には、诸経费等を含みません。価格は参考価格です。
1.主な特长
□エンジン関係
| ? | 水冷4ストローク并列2気筒DOHC4バルブエンジン(248cm3)を採用。低中速回転域の力强さと高速回転域でのシャープな吹け上がりを両立する、并列2気筒エンジンならではの出力特性としています。 |
| ? | 新设计の軽量ピストンに加え、内壁にめっき処理を施したオープンデッキタイプのスリーブレス?アルミダイキャストシリンダーを採用。軽量化と高い耐久性を両立すると共に冷却効率にも贡献、安定した性能を実现しています。 |
| ? | 吸気量を最适化するデュアルスロットルバルブを装备し、优れたスロットルレスポンスとスムーズな出力特性を実现。フューエルインジェクションシステムと组み合わせ燃焼効率を高めることで、パフォーマンスと燃费性能を向上させています。 |
| ? | スポーティなルックスの異形断面ショートサイレンサーを採用。排気管長を稼ぐ特殊な形状のエキゾーストパイプには、集合部に三元触媒を装備し、高い环境性能とパフォーマンスの両立を実現しています。 |
□车体関係
| ? | 「Z」シリーズ特有の前倾した筋肉质なボディワークや、コンパクトなテール周りを特徴とするストリートファイター?デザインを踏袭。アグレッシブな印象を与えるフロントフェイスやダイナミックなデザインのエンジンシュラウドが、Z独自の强烈なインパクトを与えます。 |
| ? | 左右幅の狭い并列2気筒エンジンと、コンパクトなダイヤモンド构造钢管フレームにより、スリムな车体を実现。初心者でも扱いやすいアップライトでリラックスしたライディングポジション、ワイドなハンドルバーは积极的なマシンコントロールを可能としました。 |
| ? | フロントには外径290mm、リヤには外径220mmのペタル(花弁)ディスクを组み合わせた前后ディスクブレーキを採用。优れたコントロール性と制动力を発挥します。 |
| ? | スーパースポーツモデルに用いられる、スタイリッシュなデザインの10本スポークアルミホイールを採用。140mm幅のリヤタイヤとあいまって优れた走行安定性に贡献、スポーツイメージも高めています。 |
□装备関係
| ? | 視認性に優れた大型アナログタコメーターと、マルチファンクションLCDを組み合わせた、新型メーターを採用。先進的で高品質なイメージに貢献していま す。LCDパネルには、デジタルスピードメーター、時計、燃料計、デュアルトリップメーター、オドメーター、エコノミカルライディングインジケーターを表 示します。 |
| ? | リヤシート下には、使い胜手の良い2段式の収纳スペースを设置。付属の车载工具に加え、U字ロックや、ETCユニットの収纳を可能としています。 |
※ETCユニットとU字ロックの同时装着はできません。
2.主要诸元
商品名 |
Z250 |
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型式 |
JBK-ER250C |
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全长&迟颈尘别蝉;全幅&迟颈尘别蝉;全高 |
2,015mm&迟颈尘别蝉;750mm&迟颈尘别蝉;1,025mm |
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轴间距离 |
1,410mm |
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最低地上高 |
145mm |
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シート高 |
785mm |
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キャスター/トレール |
26°/ 82mm |
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エンジン形式/弁方式 |
水冷4ストローク并列2気筒/DOHC4バルブ |
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総排気量 |
248cm3 |
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内径&迟颈尘别蝉;行程 |
62.0&迟颈尘别蝉;41.2mm |
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圧缩比 |
11.3:1 |
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最高出力 |
23kW (31PS) / 11,000rpm |
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最大トルク |
21N?m (2.1kgf?m) / 8,500rpm |
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始动方式 |
セルフスターター |
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点火方式 |
电子进角式トランジスタ |
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润滑方式 |
ウェットサンプ |
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エンジンオイル容量 |
2.4L |
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燃料供给方式 |
フューエルインジェクション |
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トランスミッション形式 |
常噛6段リターン |
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クラッチ形式 |
湿式多板 |
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ギヤ?レシオ |
1速 |
2.600 (39/15) |
2速 |
1.789 (34/19) |
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3速 |
1.409 (31/22) |
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4速 |
1.136 (25/22) |
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5速 |
1.000 (27/27) |
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6速 |
0.892 (25/28) |
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一次减速比/二次减速比 |
3.086 (71/23) / 3.142 (44/14) |
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フレーム形式 |
ダイヤモンド |
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悬架方式 |
前 |
テレスコピック(インナーチューブ径 37mm) |
后 |
スイングアーム(ユニトラック) |
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タイヤサイズ |
前 |
110/70-17MC(54S) |
后 |
140/70-17MC(66S) |
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ブレーキ形式 |
前 |
シングルディスク 290mm (外径) |
后 |
シングルディスク 220mm (外径) |
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ステアリングアングル(左/右) |
35°/ 35° |
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车両重量 |
168kg |
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燃料タンク容量 |
17L |
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定地燃费 |
38km/L(60km/h) 国土交通省届出値 |
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最小回転半径 |
2.4m |
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※お客様の製品お问い合わせ先
(株)カワサキモータースジャパンお客様相談室 0120-400-819





