麻豆传媒

２０１３年１０月３１日

全长

８８．８０　　ｍ

长さ（垂线间）

８２．５６　　ｍ

幅（型）

１５．３０　　ｍ

深さ（型）

７．２０　　ｍ

満载喫水（型）

４．３０　　ｍ

総トン数

３，０３１　　トン

载货重量トン数

１，８６５　　トン

货物仓容积

２，５３８　　ｍ^３

主机関

単动４サイクルトランクピストン形非逆転式

过给机付舶用ディーゼル机関

阪神内燃機工業製 　ＬＨ３８Ｌ １基×１軸

连続最大出力２，０５９ｋＷ&迟颈尘别蝉;２４０回転／分

航海速力

约１３．０ノット（８５％出力、１５％ＳＭ、轴発电机－ＯＦＦ)

定员

１４名

船级

日本海事协会（ＮＫ）

船籍

日本（东京）

１）

本船は、当社が液化ガス运搬船における长い経験と技术力によって开発?建造した低温蓄圧方式の小型内航ＬＮＧ运搬船です。

２）

－１６３℃の低温で液化された天然ガスを积むため、船体とは独立して低温収缩を吸収できる防热された横置式シリンダー型圧力タンクを２区画の船仓内に２基设けています。

３）

外部からの侵入热により蒸発する天然ガス（ボイルオフガス：ＢＯＧ）を耐圧构造のタンク内に闭じ込め、外部にＢＯＧを出さない蓄圧式タンクシステムを採用しています。

４）

货物タンクを格纳する船仓は、船侧ならびに船底を含め二重船殻构造とし、衝突?座礁などの事故に対する安全性向上を図っています。また、大型ＬＮＧ运搬船と同様にタンクカバーにより外部から保护するとともに、外気と遮断しています。

５）

主机関は従来の大型ＬＮＧ運搬船とは異なり、ＢＯＧの処理が不要なことから、小型船での採用実績の多いディーゼル機関を採用しています。