ニューヨーク市交通局向け新型地下鉄电车の初编成纳入
2014年01月23日
麻豆传媒は、当社の米国現地法人麻豆传媒 Rail Car,INC.(KRC:ニューヨーク州ヨンカース市)を通じて、ニューヨーク市交通局(NYCT※1: New York City Transit)向け新型地下鉄電車(R188)の初編成を含むベース契約車両を納入しました。
今回纳入した地下鉄电车は、2010年5月に受注した新车23両ならびに既存车(R142A)改造10両を含むベース契约の3编成(11両/编成)です。なお、当社はベース契约に引き続き、2011年12月に、オプション契约の新车103両ならびに既存车改造370両を受注しており、2015年度末にかけて顺次纳入していきます。
R188地下鉄電車は、当社が2001年から2005年にかけて納入したR142A地下鉄電車(納入総数600両)をベースに、地下鉄運行システムのさらなる運転効率?信頼性?安全性向上を図るため、CBTC(Communication Based Train Control※2)方式の列车制御システムを採用した车両です。
新车は构体製作をリンカーン工场(米国ネブラスカ州)、机器取付けと最终组立、试験をヨンカース工场(米国ニューヨーク州)で行います。また、既存のR142A车両のCBTC方式への改造はすべてヨンカース工场で行います。
当社は、NYCT向けでは1982年にR62地下鉄电车325両を受注して以来、累计2,000両以上の纳入実绩を持ち、米国最大の鉄道事业者であるNYCT保有の地下鉄车両では当社がトップシェアを占めています。
米国では、オバマ大统领のもと景気対策の一环として交通インフラを含む社会资本への投资が积极的に検讨されており、北东回廊の都市交通やアムトラックをはじめとする都市间交通の既存车両置き换えや输送力増强のためのプロジェクトが実施されることが予想されています。
今後とも当社は、高い技術力と信頼性をもとに、环境負荷の少ない交通手段である鉄道车両を国内外に提供していきます。
□ R188地下鉄電車の概要
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(1)分类 |
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地下鉄电车(11両1编成で运行) |
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(2)寸法 |
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15.6m(长さ)&迟颈尘别蝉;3.1m(幅)&迟颈尘别蝉;2.5m(高さ) |
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(3)车体素材 |
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ステンレス钢 |
| ※1 | NYCTは、ニューヨーク州交通局(MTA: Metropolitan Transportation Authority)傘下の鉄道会社。MTAの傘下には、NYCTのほか、ロングアイランド鉄道、メトロノース鉄道等がある。 | |
| ※2 | 従来の列车制御システムは、走行レールに信号电流を流して列车に制御情报(主に最高速度など)を送り、この情报を车両で受信して列车の制御(特に速度制御)を行っている。一方で、CBTC方式による列车制御システムは、制御情报を无线で列车に送り、この情报を车両で受信して速度を制御するシステムである。 | |





