ばら積運搬船「ＡＭＩＳ ＦＯＲＴＵＮＥ」が进水

2015年03月27日

  

 

 

麻豆传媒は、３月２７日（金）午前１１時１５分、神戸工場においてＡＭＩＳ ＦＯＲＴＵＮＥ Ｓ．Ａ．（アミス フォーチュン エス エー）向け省エネタイプの５５型ばら積運搬船「ＡＭＩＳ ＦＯＲＴＵＮＥ （アミス フォーチュン）」（当社第１７２２番船）の命名?进水式を行います。
本船は、当社が新たに开発した省エネタイプの５５型ばら积运搬船の３番船で、进水后岸壁にて艤装工事を行い、今年６月に竣工し、引き渡す予定です。

本船の工程、主要目ならびに特长は次のとおりです。

 

１．工程

 
进水
２０１５年３月２７日
 
竣工
２０１５年６月

 

２．主要目
全长
約１８９．９０  ｍ
 
长さ（垂线间长）
１８７．００　 ｍ　

幅（型）
３２．２６　 ｍ

深さ（型）
１７．９０　 ｍ

夏期満载喫水（型）
１２．５０  ｍ

総トン数
約３１，７００  トン

载货重量トン数
約５５，０００  トン

主机関
川崎－ＭＡＮ Ｂ＆Ｗ ６Ｓ５０ＭＥ－Ｂ８．２　Ｘ　１基
連続最大出力 ７，７３０ｋＷ　Ｘ　１０８回転／分

定员
２５名

船级
日本海事协会

船籍
パナマ
 
航行区域
远洋（国际）

 

＜特　长＞

 
１）
船首楼付き平甲板型で、穀类、石炭、鉱石、钢材などの货物が积载可能な５船仓を有しています。また、各ハッチカバー间の船体中心线上に４基の３０トンデッキクレーンを装备しており、荷役设备の无い港湾でも荷役作业が可能です。
 
２）
燃料噴射に電子制御方式を採用した新開発のＭＥ－Ｂ省燃費型ディーゼル主机関をはじめとし、高効率タイプのプロペラ、カワサキフィン付ラダーバルブならびにコントラフィン付セミダクト、および抵抗の少ない滑らかな船首形状を採用し、推進性能を向上させることにより燃料消費量を低減させています。
 
３）
主机関および発電機用エンジンは、海洋汚染防止条約によるＮＯｘ排出量二次規制に対応しています。