セミオープンハッチ型ばら積運搬船「HOLLY ARROW」の引き渡し

2018年02月06日

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麻豆传媒は、本日、中国遠洋海運集団と共同運営している南通中遠川崎船舶工程有限公司(NACKS、中国南通市)において、CARDINALMARITIME S.A.(カーディナル マリタイム エス エー)向けセミオープンハッチ型ばら積運搬船「HOLLY ARROW(ホーリー アロー)」(当社第8028番船/NACKS第NE238番船)を引き渡しました。
本船は、当社がNACKSと共同で新开発したセミオープンハッチ型ばら积运搬船の5番船です。

 

本船の引き渡し、主要目ならびに特长は次のとおりです。

&苍产蝉辫;<引き渡し>

   
2018年2月6日

<主要目>

 
全长
199.90
长さ(垂线间)
197.00
幅(型) 
32.24
深さ(型)  
18.60
満载喫水(型)
13.00
総トン数
35,516
トン
载货重量
60,803
トン
货物舱容积
69,954
主机関
HHM-MAN B&W 6S50ME-B9.2-TII ディーゼル機関1基
連続最大出力8,130kW X 108回転/分
航海速力
约14.45ノット
乗船定员
25名
船级
日本海事协会(NK)
船籍
パナマ

 

&苍产蝉辫;<特 长> 

 
1)
船首楼付き平甲板型で、穀类、石炭、鉱石、钢材、木材パルプ、材木などの货物が积载可能な5船仓を有しています。
また、ハッチカバー上には材木などの积载も可能です。
 
2)
本船は、通常のばら积运搬船とオープンハッチ型ばら积运搬船の中间に位置する船型で、全ての船仓を大きなハッチ开口を有した二重船殻构造にするとともに、木材パルプなどの製品货物の荷役に効率の良いボックスシェイプを採用しています。
 
3)
各ハッチカバー间の船体中心线上には4基の36トンデッキクレーンを装备しており、荷役设备の无い港湾でも荷役作业が可能です。
 
4)
省燃費型の電子制御式ディーゼル主机関および推進効率の高い形状の船首やプロペラを採用し、さらにプロペラ周りには当社が開発したカワサキフィン付ラダーバルブおよびコントラフィン付セミダクトを装備することにより、燃料消費量を低減させています。
 
5)
 
主机関および発電機用エンジンは、海洋汚染防止条約によるNOx排出量二次規制に対応しています。