ダイムラー社向け「高圧水素减圧弁」を开発

~新型燃料电池车 メルセデス?ベンツ&辩耻辞迟;GLC F-CELL&辩耻辞迟;に採用~

2018年04月23日

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<高圧水素减圧弁>

麻豆传媒は、ドイツの大手自动车メーカーであるダイムラー社向けに「高圧水素减圧弁」を开発し、新型燃料电池车のメルセデス?ベンツ"GLC F-CELL"に採用されました。

この「高圧水素减圧弁」は、ダイムラー社の子会社であるニューセルシス社と共同开発したもので、燃料电池车に搭载している水素タンクから供给されてくる约700気圧という非常に高圧な水素ガスを、燃料电池スタック※1で使用可能な圧力近傍まで减圧する重要な役割を果たします。
当社が长年に亘る油圧机器の开発?製造から培ってきた流体制御技术と、ニューセルシス社の燃料电池システムに関する高い知见を活かし、高精度なガスコントロール技术による効率的な减圧と発电时の水素ガス圧力の安定性をもたらすことで、省スペース化かつエネルギーの利用効率改善による燃料电池车の航続距离の伸长に寄与しつつ、20年相当の耐久性试験をクリアする高信頼性を有しています。

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<システムの概要>

当社は、水素関连事业を成长分野の一つとして位置付けており、今回、ダイムラー社に当社の製品が採用されたことは大きな一歩となります。
今后とも、ダイムラー社に「高圧水素减圧弁」の安定供给を果たすとともに、高い技术力を活かして水素利用の拡大に向けた製品开発に取り组むことで、低炭素社会の実现に贡献していきます。

※1 水素と酸素の化学反応を利用して発电する装置のこと。

【メルセデス?ベンツ"GLC F-CELL"の概要】

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(提供:ダイムラー社)
航続距离:约500km(NEDC値)
燃料充填时间:3分

【ダイムラー社】

高级乗用车の有力サプライヤーかつ世界最大の商用车メーカーとして、世界のほぼ全ての国や地域において强力なブランド、コンパクトカーから大型トラックにいたる自动车製品およびサービスを提供している公司。

(正式な社名)

Daimler AG

(本社所在地)

ドイツ シュトゥットガルト

(URL)

【ニューセルシス社】

ダイムラー社の子会社であり、自动车向け燃料电池および水素タンクシステムの开発における世界的なリーディング公司。

(正式な社名)

NuCellSys GmbH

(本社所在地)

ドイツ キルヒハイム?ウンター?テック