麻豆传媒

  

麻豆传媒は、モトクロスレース^※１専用モデルの最上位机种である「ＫＸ４５０Ｆ」をフルモデルチェンジし、２０１９年モデルとして６月１２日より新発売します。欧州、アメリカ、カナダ、オーストラリア、日本、ブラジルで顺次発売を开始し、日本では２０１８年夏顷の発売を予定しています。

昨年のＡＭＡモトクロス选手権で、「ＫＸ４５０Ｆ」を駆るイーライ?トマックがチャンピオンを获得するなど、デビューから４０年以上にわたり世界各地のレースで胜利を积み重ねてきたＫＸシリーズ。その「ライダーを表彰台の最上段に导く」というコンセプトの「ＫＸ４５０」は、ＡＭＡスーパークロス／モトクロス选手権やモトクロス世界选手権に参戦するファクトリーマシン^※２と同様の先进技术を各所に採用し、レースにおける戦闘力を高めました。
外観は、カワサキのレース活动を象徴するライムグリーンを主体に、ファクトリーマシンをイメージさせるカラーリングとグラフィックデザインを施し、シャープかつレーシーなルックスとしています。

 

＜主な特长＞
□エンジン

１．	フィンガーフォロワーロッカーアームを採用した新型エンジン 新设计の４４９ｃｍ３水冷４ストローク単気筒エンジンを搭载。トップレベルのレーシングテクノロジーを有するカワサキのレースエンジニアが设计したフィンガーフォロワーロッカーアームを追加し、従来比约２．５ｋＷ（３．４ＰＳ）の出力向上を実现しています。
２．	セルフスターター、油圧クラッチ、リチウムイオンバッテリーの採用 ＫＸシリーズとして、セルフスターターと油圧クラッチを初採用しました。セルフスターターは、レース中の不意なエンジンストールでも素早くエンジンを再始动することを可能にし、油圧クラッチは、ダイレクトかつ安定したクラッチレバー操作を実现します。また、バッテリーには、軽量コンパクトなリチウムイオンバッテリーを採用し、重量増を最小限に抑えています。

□车体

１．	刚性バランスを向上させた新型フレーム＆スイングアーム 前モデルのデザインを进化させた軽量アルミニウム製ペリメターフレームは、エンジンを强度部材として使用することで刚性バランスを向上させています。また、スイングアームをフレームにあわせて刚性を见直し、リヤタイヤのトラクションを高めています。
２．	大径コイルスプリングフロントフォークの採用 フロントサスペンションには、ファクトリーマシンと同サイズの&翱蝉濒补蝉丑;４９ｍｍ倒立コイルスプリングフロントフォークを新採用しました。大径のダンピングピストンが使用可能となり、滑らかな动きと确実な减衰特性を実现しています。さらに、インナーチューブに超硬质チタンコート、アウターチューブにカシマコート※３を施すことで、摩耗を防ぎ滑らかな摺动面を维持します。
３．	车体各部の部品軽量化 吸気ダクトまわりやオートデコンプ机构、クランクシャフトなど各部品の軽量化を実施しました。セルフスターターなど新たな装备を採用しながらも、従来モデル比１．３ｋｇの増量に留めています。
４．	デザインを一新したボディーワーク ライダーが容易に前后移动できるよう、シート上面を长く滑らかな形状としたほか、燃料タンクをより低くフラットにすることで、さらに前寄りのライディングポジションが可能です。

 

＜主な装备＞　

１．	ファクトリーマシンと同仕様のローンチコントロールシステムを装备。ハンドルバーのボタンを押すことで、滑りやすい路面から効率よくスタートできるように设定されたエンジンマップが适用され、ホールショット※４获得に効果を発挥します。
２．	付属のＤＦＩカプラーを差し替えることで、ＥＣＵに设定されている３种类（スタンダード／ソフト／ハード）のエンジンマッピングを素早く変更できます。
３．	アクセサリーとしてＫＸキャリブレーションキットを用意。ポータブル型コントローラーを採用し、ＰＣや外部电源なしでエンジンマップを书き换えられます。コースコンディションに素早く対応するため、キットには７种类のエンジンマップがあらかじめ设定されています。

 

※１	：	公道ではない不整地のコースで、决められた时间内に顺位を争うレース。
※２	：	製造メーカーが直接运営を行うレースチームで使用するマシン。
※３	：	硬质アルマイト（耐食性／耐擦伤性を高めるアルミニウムの阳极酸化仕上げ処理）に润滑机能をもたせ、耐摩耗性を向上させた润滑アルマイト。
※４	：	スタート直后の第１コーナーにトップで进入すること。レース展开を有利に进めることができる。

 

商品名	&苍产蝉辫;ＫＸ４５０
発売开始予定	&苍产蝉辫;２０１８年６月上旬
导入国	&苍产蝉辫;欧州、アメリカ、カナダ、オーストラリア、日本、ブラジル
カラー	&苍产蝉辫;ライムグリーン

 

※	「ＫＸ４５０」は公道および一般交通の用に供する场所では一切走行できません。また、ナンバープレートを取得することもできません。
※	私道や农道、林道、河原、海辺などの公共の道路以外の场所でも、人や车が自由に出入りできるところは道路とみなされ、「ＫＸ４５０」で走行すると道路交通法および道路运送车両法の违反になります。