麻豆传媒

 

Ｎｉｎｊａ　Ｈ２　Ｃａｒｂｏｎ

 

麻豆传媒は、フラッグシップモデル「Ｎｉｎｊａ　Ｈ２　／　Ｎｉｎｊａ　Ｈ２　Ｃａｒｂｏｎ^※１」をモデルチェンジし、２０１９年モデルとして新発売します。２０１８年８月１０日より导入国で顺次受注を开始します。
さらに、サーキット走行専用モデル「Ｎｉｎｊａ　Ｈ２Ｒ」の装备を充実させ、２０１９年モデルとして新発売します。同じく２０１８年８月１０日より导入国で顺次受注を开始します。
麻豆传媒グループの技术の粋を结集し开発されたこの３モデルは、自社製スーパーチャージャーを搭载したスーパーチャージドエンジンにより比类なき加速力を体感できる究极のハイパフォーマンススポーツモデルです。

 

&苍产蝉辫;＜従来モデルからの主な変更点＞

■Ｎｉｎｊａ　Ｈ２／Ｎｉｎｊａ　Ｈ２　Ｃａｒｂｏｎ　（２０１９年モデル）

（エンジン）

１．	さらに熟成されたスーパーチャージドエンジン 优れた燃费性能を持つＮｉｎｊａ　Ｈ２　ＳＸのバランス型スーパーチャージドエンジン开発で得たノウハウを活用し、エンジン効率を高めた９９８ｃｍ３水冷４ストローク并列４気筒スーパーチャージドエンジンを搭载。エアフィルター、インテークチャンバー、スパークプラグといった主要部品をＮｉｎｊａ　Ｈ２　ＳＸと共用とし、２３１ＰＳを実现しています。

 

（车体）

１．	ブレンボ製「Ｓｔｙｌｅｍａ」モノブロックブレーキキャリパー イタリア?ブレンボ社製のストリート用モノブロックキャリパーラインナップより、最新かつ最上级モデルの「Ｓｔｙｌｅｍａ」をフロントブレーキに採用。従来モデルの「?５０」に比べ小型?軽量化し、ブレーキ性能の向上にも贡献しています。
２．	ブリヂストン製最新タイヤ ブリヂストンの最新モデルである「ＢＡＴＴＬＡＸ　ＲＡＣＩＮＧ　ＳＴＲＥＥＴ　ＲＳ１１」が、より軽快なハンドリングに贡献しています。

 

（装备）　

１．	カワサキ初のスマートフォン接続机能 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ机能を搭载し、スマートフォンとの相互通信が可能です。専用スマートフォンアプリ「ＲＩＤＥＯＬＯＧＹ　ＴＨＥ　ＡＰＰ」を使用し、车両情报や走行ルートをスマートフォンで确认したり、スマートフォンへの电话やメール着信をインストゥルメントパネルの液晶スクリーンに表示させたりすることができます。
２．	様々な情报を机能的に表示するフルカラーＴＦＴ液晶スクリーン インストゥルメントパネルに高品质なフルカラーＴＦＴ（Ｔｈｉｎ　Ｆｉｌｍ　Ｔｒａｎｓｉｓｔｏｒ、薄膜トランジスタ）液晶スクリーンを採用。スクロール可能なマルチファンクションウィンドウと表示モード选択机能（４モード）を备えています。走行状况やライダーの好みに応じて、スーパーチャージャーの过给圧／スロットル开度／ブレーキ効力／前后加速度の中から必要な情报を视覚的に表示させることができます。また、周囲の明るさに応じてスクリーンの明るさを调节する自动调光机能により、高い视认性を确保しています。
３．	伤を自己修復する「ハイリーデュラブルペイント」※２ 伤を自己修復する特殊コーティング涂装の「ハイリーデュラブルペイント」を採用。高品质な外観を维持します。
４．	全灯ＬＥＤ化 ナンバー灯にＬＥＤを採用。既にＬＥＤを採用しているヘッドライト、テールランプ、ウインカーと併せ、全灯火类のＬＥＤ化を実现しています。

  

	&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;Ｎｉｎｊａ　Ｈ２

  

	&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;Ｎｉｎｊａ　Ｈ２　Ｃａｒｂｏｎ

 

■Ｎｉｎｊａ　Ｈ２Ｒ　（２０１９年モデル）

（车体）

ブレンボ製「Ｓｔｙｌｅｍａ」モノブロックブレーキキャリパー
イタリア?ブレンボ社製のストリート用モノブロックキャリパーのラインナップより、最新かつ最上级モデルの「Ｓｔｙｌｅｍａ」をフロントブレーキに採用。従来モデルの「?５０」に比べ小型?軽量化し、ブレーキ性能の向上にも贡献しています。

	&苍产蝉辫;Ｎｉｎｊａ　Ｈ２Ｒ

  

また、当社内の开発者やテストライダーなどの有志で结成されたレーシングチーム「Ｔｅａｍ　３８」が、２０１８年８月１１日から１７日にかけてアメリカのボンネビルソルトフラッツで开催されるモータースポーツイベント「ボンネビルスピードウィーク」の「Ｐ－ＰＢ　１０００^※３」クラスに「Ｎｉｎｊａ　Ｈ２」で参戦します。同イベントは、モーターサイクルや自动车で世界最速に挑む竞技で、１００年を超える歴史を持つ由绪正しいイベントです。カワサキは１９６７年に「Ａ１Ｒ^※４」で初参戦し、２つのクラスで当时の世界记録を树立しました。今年、５１年ぶりの世界记録树立を目指します。&苍产蝉辫;

&苍产蝉辫;Ｎｉｎｊａ　Ｈ２　ボンネビルスピードウィーク参戦车

 

※１	：	Ｎｉｎｊａ　Ｈ２　Ｃａｒｂｏｎは、軽量で高い强度を夸るカ－ボンファイバー製（ＣＦＲＰ）のアッパーカウルを採用。フロントまわりをＮｉｎｊａ　Ｈ２Ｒと同じイメージとしたことで、さらなる高级感、品质感を醸し出しています。
※２	：	コーティングが元の状态に戻るには１週间以上かかる场合もあります。 また、コイン、キー、ファスナーによる伤の场合、涂装は元の状态に戻りません。&苍产蝉辫;
※３	：	１０００ｃｃまでの过给エンジンを搭载した市贩モデルで竞われるクラス
※４	：	１９６６年に発売された２ストローク２５０ｃｃロードレーサー

商品名	&苍产蝉辫;Ｎｉｎｊａ　Ｈ２／Ｎｉｎｊａ　Ｈ２　Ｃａｒｂｏｎ／Ｎｉｎｊａ　Ｈ２Ｒ
受注开始时期	&苍产蝉辫;２０１８年８月１０日以降
导入予定国	&苍产蝉辫;欧州、アメリカ、カナダ、オーストラリア、日本、インドネシア、タイ、フィリピン、その他
カラー	&苍产蝉辫;ミラーコートスパークブラック（Ｎｉｎｊａ　Ｈ２） &苍产蝉辫;ミラーコートマットスパークブラック&迟颈尘别蝉;ゴールデンブレイズドグリーン（Ｎｉｎｊａ　Ｈ２　Ｃａｒｂｏｎ） &苍产蝉辫;ミラーコートマットスパークブラック（Ｎｉｎｊａ　Ｈ２Ｒ）

 

※	「Ｎｉｎｊａ　Ｈ２Ｒ」は公道および一般交通の用に供する场所では一切走行できません。また、ナンバープレートを取得することもできません。
※	「Ｎｉｎｊａ　Ｈ２Ｒ」はサーキット走行専用モデルのため、一般车と异なり保証の対象になりません。

 

＜主要诸元＞