サーキット走行性能を向上させた「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０Ｒ」シリーズ２０１９年モデルを新発売
2018年09月02日
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| Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０Ｒ |
麻豆传媒は、スーパースポーツモデル「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０Ｒ」シリーズの４车种、「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０Ｒ ＡＢＳ ／ Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０Ｒ」「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０ＲＲ」「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０Ｒ ＳＥ」をモデルチェンジし、２０１９年モデルとして新発売します。２０１８年１０月１日より导入国で顺次発売します。
「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０Ｒ ＡＢＳ ／ Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０Ｒ」は、２００４年のデビュー以来世界中のレースで活跃し、サーキットにおける优れた性能が评価されています。２０１７年モデルよりサーキット走行に特化した「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０ＲＲ」、２０１８年モデルより电子制御サスペンション「ＫＥＣＳ※１」を搭载したハイグレードモデル「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０Ｒ ＳＥ」を発売し、モデルバリエーションを拡大。スポーツ走行を楽しむライダーの技术や経験、好みなどによるモデル选択を可能にし、幅広いニーズに対応しています。
レースシーンでは、世界中のバイクメーカーやライダーが注目する量产バイクレース最高峰のスーパーバイク世界选手権※２において、カワサキ?レーシング?チームのジョナサン?レイ选手が２０１５年と２０１６年に「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０Ｒ」でチャンピオンを获得。「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０ＲＲ」を投入した２０１７年には、同选手権史上初の３年连続チャンピオンを获得しました。同时に、カワサキはマニュファクチャラーズタイトル３连覇を达成しており、「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０Ｒ」シリーズの性能の高さを証明しています。
２０１９年モデルの「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０Ｒ」シリーズは、エンジンを改良することでエンジン出力を従来の２００ＰＳから２０３ＰＳ（「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０ＲＲ」は２０４ＰＳ）に向上させるとともに、幅広いパワーバンドを実现。さらに装备を充実させることで、サーキット走行性能を高めています。
また、「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０ＲＲ」は全世界で５００台の限定贩売で、トップブリッジには车名ロゴをあしらったシリアルナンバープレートが装着されています。
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| トップブリッジのシリアルナンバープレート （Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０ＲＲ） |
＜従来モデルからの主な変更点＞
（エンジン）
| １． | フィンガーフォロワーロッカーアームを採用 バルブ駆动方式に、トップレベルのレーシングテクノロジーを有するカワサキのレースエンジニアが设计したフィンガーフォロワーロッカーアームを採用し、エンジン出力と信頼性を高めています。エンジン出力が従来の２００ＰＳから２０３ＰＳ（「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０ＲＲ」は２０４ＰＳ）に向上したほか、エンジン各部の改良により、低回転域から高回転域まで幅広いパワーバンドを获得しています。フラットなトルクカーブと相まって扱いやすさを高めています。レースキットのハイリフトカムシャフト（别売）に无加工で交换可能です。 |
| ２． | パンクル社製チタニウム製コネクティングロッド（「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０ＲＲ」のみ） レーシングカーや航空宇宙関连のエンジン部品、駆动系部品の开発製造を専门とするパンクル社によるチタニウム製コネクティングロッドを採用。軽量かつ耐久性の高いコネクティングロッドによりエンジンの最高回転数を引き上げ、さらなる出力向上やエンジンレスポンスの向上、幅広いパワーバンドを実现しています。また、コネクティングロッドの軽量化はハンドリング性能向上にも贡献しています。 |
（车体）
| １． | サスペンションセッティングの最适化（「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０ＲＲ」のみ） パンクル社製チタニウム製コネクティングロッドの採用にあわせて前后サスペンションのセッティングを変更し、ハンドリング性能の向上に寄与しています。 |
（装备）
| １． | クラッチ操作不要でシフトアップ／ダウンが可能なデュアルディレクションＫＱＳ（カワサキクイックシフター） 従来「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０ＲＲ」と「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０Ｒ ＳＥ」のみに採用されていたデュアルディレクションＫＱＳを、全てのモデルに装备。クラッチレバー操作やスロットル操作を行わずに素早いシフトアップ、シフトダウンが可能です。 |
| ２． | 伤を自己修復する「ハイリーデュラブルペイント」（「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０Ｒ ＳＥ」のみ） 特殊コーティング涂装の「ハイリーデュラブルペイント」※３を採用。伤を自己修復し、高品质な外観を维持します。 |
| ※１ | ： | Ｋａｗａｓａｋｉ Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｓｕｓｐｅｎｓｉｏｎ：ショーワ社と共同开発した电子制御サスペンション。路面状况やライディングスタイルに応じて瞬时に减衰力を调整し、タイヤの接地感を高めるとともに、安定した车体姿势を実现します。 |
| ※２ | ： | ＦＩＭ（国际モーターサイクリズム连盟）が主催する、市贩车をベースとしたバイクによる世界最高峰のロードレース。 |
| ※３ | ： | 日常使用での擦り伤の防止に効果があり、コインやキーなど鋭利なものによる伤は修復できません。コーティングが元の状态に戻るには１週间程度かかる场合もあります。 |
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| Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０Ｒ ＡＢＳ | |||
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| Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０ＲＲ | |||
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| Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０Ｒ ＳＥ | |||
| 商品名 | Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０Ｒ ＡＢＳ ／ Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０Ｒ ／ Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０ＲＲ ／ Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０Ｒ ＳＥ |
| 発売开始予定 | ２０１８年１０月１日以降 |
| 导入国 | 欧州、アメリカ、カナダ、オーストラリア、日本、インドネシア、タイ、フィリピン、その他 |
| カラー |
＜Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０Ｒ ＡＢＳ ／ Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０Ｒ＞ |
