歴史车Z2?Z1爱好家向けにエンジン部品(シリンダーヘッド)を再生产

2019年03月01日

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Z2?Z1用シリンダーヘッド
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Z2 Z1


麻豆传媒は、大型二輪車市場におけるカワサキの地位を決定づけた歴史車「750RS」(1973年発売。以下、Z2)および、その国外向け輸出仕様である「900 super4」(1972年発売。以下、Z1)シリーズのシリンダーヘッドを愛好家向けに再生産します。2019年秋より当社の特设サイトにてご注文を受け付けます。

Z2?Z1は、発売直後より大好評を博し、ともにカワサキのモーターサイクルを象徴する歴史的なモデルとなりました。Z2は国内で累計2万台以上を販売、Z1は世界で累計10数万台以上を販売しています。両モデルの強力なパワーと信頼性、环境への配慮は、現行モデルにも途切れることなく脈々と受け継がれています。

発売から约半世纪が経ち、旧车と呼ばれて久しいZ2?Z1ですが、现在でも世界中のライダーから憧憬をもって爱され、レストアにより実际の走行が可能な美しい车両が数多く现存しています。当社は、両モデルのオーナーのニーズにお応えし、モーターサイクルライフスタイルをサポートするために、シリンダーヘッドの再生产を决定しました。

今回再生产するシリンダーヘッドは、当时の図面に规定された仕様を、现代の製造技术?製造法により実现するというコンセプトに基づいて新たに开発します。初回生产个数は1,000个で、注文の状况に応じて増产を検讨します。

なお、シリンダーヘッド以外の部品、Z2?Z1以外の歴史的なモデルの部品については、今回の再生产に対するオーナーの声などにより、検讨する予定です。

■部品构成(以下部品を同梱)

? カムシャフトブラケット
当时の製造技术?製造法の结果として生じた细部の形状や表面の质感などを復元するものではありません。
カムシャフトやシリンダーヘッドカバー、ガスケット类などは含みません。
排気管取り付け用のスタッドボルト寸法は、后期型のM8を採用しています。
「KZ1000Mk.Ⅱ」など通称「角ヘッド」のモデルには适応していません。

适用机种
适合表(别纸)を参照ください。

先行贩売国
日本(Z1用として海外市场への贩売は検讨中)

贩売方法?価格
2019年秋に开设予定の贩売専用サイトにて受注を开始(価格:未定)。
2020年より贩売开始予定。
本品の製造および贩売元は麻豆传媒です。
株式会社カワサキモータースジャパン、カワサキプラザネットワークおよびカワサキ正规取扱店での贩売、取扱いは行いません。

本品の取り扱いについて
1. 组替え作业
? 麻豆传媒(以下、当社)、株式会社カワサキモータースジャパン、カワサキプラザネットワークおよびカワサキ正规取扱店でのシリンダーヘッドの组替えはいたしかねます。
? お客様ご自身で组替えをされる际は、必ずサービスマニュアルをご覧のうえご対応ください。
? 整备业者などに组替えを依頼される场合は、お客様ご自身で组替え可能な认証?指定工场业者をお探しください。
2. シリンダーヘッドの瑕疵、保証
? シリンダーヘッドの到着后、すぐに开封?组替えし、シリンダーヘッドの机能に不具合がないことをご确认ください。
? シリンダーヘッド単品の保証はいたしますが、各取付け车両でコンディションが异なりますので、本品を组み込んだモーターサイクルの品质および性能については、モーターサイクルのパフォーマンスや他の部品への影响含め保証いたしかねます。なお、当社によるシリンダーヘッド単品の保証は、修理または交换といたします。
3. 组替え作业中や車両運転中などの事故、故障に対する補償
? 天災やお客様の責任による组替え作业中や車両運転中の事故など当社の責に帰すべき事由によらない損害について、当社、株式会社カワサキモータースジャパン、カワサキプラザネットワークおよびカワサキ正規取扱店は補償責任を負いかねます。もっとも、これはシリンダーヘッドの売主である当社の法律上の責任を制限するものではありません。

2021年3月、内容一部修正(なお、今后も内容は予告なく変更することがあります)。

お客様の製品お问い合わせ窓口:

カワサキモータース株式会社

? 特设サイト
? メールアドレス motorcycle_heritageparts(a)khi.co.jp(日本语のみ対応)
(补)をアットマークに変换して宛先としてください。

Z2 / Z1用 シリンダーヘッド販売終了について(2023年2月24日)
/news/detail/20230224_1.html

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