麻豆传媒

麻豆传媒は、本日、神戸工场において世界初の液化水素运搬船「すいそ　ふろんてぃあ」（当社第1740番船）の命名?进水式を行いました。

本船は、マイナス253℃に冷却し、体积が気体の800分の1となった液化水素を、安全かつ大量に长距离海上输送するために开発されました。今后、播磨工场で製造している1,250m³の真空断热二重殻构造の液化水素贮蔵タンクを搭载し、2020年秋顷に竣工の予定です。竣工后、本船は2020年度に実施される国际水素エネルギーサプライチェーン构筑に向けた技术実証试験^※1に投入され、豪州で製造された液化水素を日本へ输送します。

水素は、地球温暖化対策のカギとなる次世代のエネルギーの一つとして注目されています。使用时に二酸化炭素などの温室効果ガスが発生しない特性を持ち、発电や燃料电池自动车などでの活用が期待されます。
この水素が、石油や天然ガスと同じように一般的に利用される社会の実现に向けて、当社は2016年に岩谷产业株式会社（以下、岩谷产业）、シェルジャパン株式会社、电源开発株式会社（以下、Jパワー）と、技术研究组合CO₂フリー水素サプライチェーン推进机构^※2「HySTRA」を结成し、NEDO^※３の支援の下、経済的かつ安定的に大量の水素を調達するためのエネルギーサプライチェーンの構築に向けた技术开発を進めてきました。現在、液化水素運搬船のほか、液化水素の受入基地を兵庫県神戸市に、褐炭ガス化設備を豪州に建設しています。
また2018年から当社、岩谷产业、Jパワー、丸红株式会社、AGL Loy Yang Pty Ltdでコンソーシアム^※4を组み、豪州连邦政府およびビクトリア州政府より补助を受けてガス精製设备、水素液化?积荷基地などを建设しています。

麻豆传媒は水素事业を持続可能な开発目标（SDGｓ）への取り组みとして、「つくる」「ためる」「はこぶ」「つかう」のすべてのフェーズで开発プロジェクトを进めています。1981年にアジアで初めてLNG运搬船を建造した当社は、液化水素运搬船を世界で初めて完成させ水素社会の実现を目指します。

液化水素运搬船「すいそ　ふろんてぃあ」

サプライチェーンの実証构成

＜主要目＞

全长 116.0 ｍ 长さ（垂线间长） 109.0 ｍ 幅（型）　 19.0 ｍ 深さ（型）　　 10.6 ｍ 満载喫水（型） 4.5 ｍ 総トン数 约 8,000 货物槽容积 约 1,250 ｍ３ 推进机関 ディーゼル発电?电気推进 航海速力 约 13.0 ノット 定员 25名 船级 日本海事协会（狈碍） 船籍 日本 船主 技术研究组合CO2フリー水素サプライチェーン推进机构「HySTRA」

※１	NEDOの「未利用褐炭由来水素大规模海上输送サプライチェーン构筑実証事业」として実施予定。
※２	颁翱２フリー水素サプライチェーンの构筑および商用化に向けて、褐炭を有効利用した水素製造から、输送、贮蔵に至るまでの技术确立と実証を主目的として设立された。なお、2018年に丸红株式会社、2019年8月には闯齿罢骋エネルギー株式会社が新たに加入した。
※３	国立研究開発法人 新エネルギー?産業技術総合開発機構 (New Energy and Industrial Technology Development Organization)
※４	2019年10月に住友商事株式会社が新たに加入した。