日本最大级の船舶用ボーディングブリッジを东京都へ纳入

2020年09月14日

麻豆传媒は、东京都に日本最大级の船舶用ボーディングブリッジ2基を纳入しました。今后、东京国际クルーズターミナル(东京都江东区)にて、客船の来航にあわせて运用开始となる予定です。

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昇降折り返し构造の船舶用ボーディングブリッジ

ボーディングブリッジは、客船とターミナル间を屋根付きの通路で繋ぐことで天候に左右されず、また急勾配のタラップを経由せずに、乗客が安心して客船に乗降できる设备です。

今回、納入したボーディングブリッジには「昇降折り返し構造」を採用しました。波や潮の満ち引きによる环境変化への対応や、小型客船から超大型豪華客船まで世界中の大小?多種多様な客船の乗降口位置に対応が可能なため、ターミナルの柔軟な運用に寄与します。
また、通路勾配をなだらかにする当社の独自技术により、世界中から様々な人が来航する东京国际クルーズターミナルのバリアフリー化に贡献しています。さらに、将来のターミナル増设も考虑した、延长通路の増设が可能な设计としています。
このようなユーザーフレンドリーな仕様と高い技术を东京都に评価いただき、採用されました。

现在は新型コロナウイルスの影响により、豪华客船を含むクルーズ船需要は一时的に低调な状况ですが、世界的なインバウンド需要が回復した际には、アジア圏を中心に日本へのさらなるクルーズ船需要の増加も期待でき、今后も国内では各港のボーディングブリッジの更新?新设が予想されます。
当社は今后もエンジニアリング能力を活かし、各港のニーズに最适なボーディングブリッジの提案?纳入を展开していきます。

【诸仕様】

? 高さ 18m
? 横幅 38m
? 通路距离(総计) 90m
? 通路口 高さ约2.3m、幅约1.5m

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