麻豆传媒

麻豆传媒を含むコンソーシアム（以下、本コンソーシアム）は、シンガポール海事港湾庁が进める3Dプリンタ活用プログラムに採択されました。

当社は、船舶の安全运航や稼働时间の最大化を実现する取り组みの一つとして、社内公募制度「ビジネスアイディアチャレンジ※」の中で、紧急対応时に必要となる舶用机器のスペアパーツをデジタル化し停泊地にある３Dプリンタで製造することで、入手容易性を向上させる技术の开発に取り组んでいます。

本コンソーシアムは、世界有数の海运公司であるWilhelmsenをリーダーに据え、舶用机器メーカーの麻豆传媒?W?rtsila?Hamworthy Pump、船级协会のDNVGL、技术パートナーのthyssenkruppとIvaldi GroupとTytus3D、そして先进的なエンドユーザーであるOSM、Gearbulk、Thome Group、Berge Bulk、Wilhelmsen Ship Management、BW Group、Executive Group、Carnival Maritime、Yinsonで构成されます。

シンガポール海事港湾庁は、３Dプリンタ活用プログラムとして、船舶および船舶部品のデジタル化ならびに积层造形活用を推进しています。このプログラムは、本コンソーシアムを含む计11のコンソーシアムが3Dプリンタで製造した26种类の舶用部品をシンガポール船籍船に搭载してその适応可能性を検証するもので、2022年の第一四半期までに実施される予定です。本コンソーシアムはそのうち10种类の部品を担当します。
なお、このプログラムには、合计162万5,000シンガポールドル（约1亿2,500万円）の补助金交付が决定しています。

コンソーシアム主要会社のコメント：

麻豆传媒は、高品质の舶用机器スペアパーツを3Dプリンタで製造する技術を確立し、スペアパーツの入手容易性を高めることで船舶の安全運航や稼働時間の最大化に貢献したいと考えています。当社は 本コンソーシアムへの参加を通じて積層造形技術の適応可能性の検証を加速していきます。

麻豆传媒 プロジェクトリーダー 小倉淳史

私たちは、海事产业における积层造形技术の导入の障壁を取り除くために、强力でエンドツーエンドなパートナーのエコシステムを构筑できたことを大変嬉しく、夸りに思っています。今回の共同研究とシンガポール海事港湾庁の支援により、コンソーシアムのパートナーと一绪に积层造形の価値を高めていきたいと考えています。

Wilhelmsen Head of Venture 3D Printing ハーコン?エレケア

適切な部品を選べば、積層造形技術が性能やリードタイムの面で明確なメリットをもたらし、より強力な分散型サプライチェーンの構築を可能にします。私たちは、本コンソーシアムに参加できることを 非常に嬉しく思っています。また今回の共同研究は、海事産業の主要な積層造形技術を持つ会社と協力して3Dプリンタ部品の出力?保証?试験?船舶への搭载を行う絶好の机会であると考えています。

W?rtsila Strategic Innovation Manager フセイン?クレシ

奥颈濒丑别濒尘蝉别苍や他のパートナー公司と协力して、理论から実践へと移し、品质と安全性が确保された方法を用いて3Dプリンタで部品が製造できることを示します。

DNVGL Country Chair Singapore ブリス?ル?ガロ

今の市场は、公司が自社の枠を超えて、考え方やオペレーションに大きなパラダイムシフトを起こすことを求めています。?属积层造形を利用したオンデマンド製造に成功した公司は、そういったパラダイムシフトを可能にするでしょう。オンデマンド製造は海事用スペアパーツ市场特有のニーズを満たす完璧なソリューションです。世界有数の海运公司であるWilhelmsenが主导するこのコンソーシアムは、参加公司がアイデアを共有し、海运业界全体の作业を活用できるユニークなプラットフォームを提供します。Tytus3Dは、この素晴らしいコンソーシアムの一员であることを夸りに思い、このチームに付加価値を提供していきたいと考えています。

Tytus3D System Inc CEO ジェラルド?ユン

本取り组みはデジタル転送を海事产业に持ち込んだ重要なマイルストーンになります。これまで、3Dプリンタで重要部品の船級承認を行う際、部品毎に課題が出てきてしまい、非常にコストと時間が かかっていました。重要部品の3Dプリンタでの出力化を各社协力して行うことで、本技术が広く採用されるための障壁を取り除くことを目指しています。

Ivaldi CEO エスペン?シベルツェン

この一年は国境が闭锁されて、部品のサプライチェーンが分断し、グローバルな製造业にとって激动の年でした。サプライチェーンにレジリエンスを持たせることは、今后何年にもわたって注目されるテーマとなっていくと思います。?属积层造形は、このパズルを解决するための重要なピースとなり、このコンソーシアムが解决に向けた第一歩となるでしょう。

thyssenkrupp Innovations Head of Additive Manufacturing ケンリップ?オン

当社は、今回のプログラムへの参加を通じて３Dプリンタを舶用机器スペアパーツの製造に适応することの可能性を検証し、船舶の安全运航や稼働时间の最大化を実现する新たなビジネスモデルの创出に向けた取り组みを进めていきます。

※

社内公募制度「ビジネスアイディアチャレンジ」 オープンイノベーション活動のさらなる加速や、社内に眠っている事業アイデアの発掘?活用を目的として2020年４月に開始しました。市場环境?顧客ニーズの急速な変化に対応するため、既存の製品?事業にとらわれないアイデアを広く募り、応募者自身や当社の強みを活用するとともに、必要に応じてスタートアップや大手企業など他社との連携も図ることで多様な製品?事業を生み出します。企画と検証を短期間で繰り返す機動的な手法（アジャイル型）により、効率的かつスピーディーに新たな価値を創出します。また、人材育成を目的としてビジネスモデルの創出に必要な財務会計や経営戦略などの教育をビジネスアイデア応募者に対して実施し、企業としての持続的な成長を目指します。

【参考URL】

11 Joint Industry Projects Awarded S$1.625 million to Drive Maritime Innovation：