排気量アップした「KX112」など 2022年モトクロス専用モデルを新発売
2021年06月17日
麻豆传媒グループのカワサキモータースジャパンは、モトクロス専用「KX112」「KX85／85 L」の2022年モデルを2021年9月17日より贩売开始します。
2022年モデルでは、KX112の排気量アップ（従来モデルKX100）、KX85/85 Lを含めたエンジン?トランスミッションの耐久性、冷却性能の向上など、未来のチャンピオンを表彰台の顶点へと导くためのマシンとして、より进化を遂げています。
KX112
■「碍齿112」の特长
| ? | 従来モデル「KX100」（排気量99 cm3）より排気量を111cm3に拡大し、低回転域でのトルクが强化された2ストローク単気筒エンジンを搭载 | |
| ? | エンジンのパワーアップに合わせて、トランスミッションの耐久性を向上 | |
| ? | より幅広いライダーと车体とのフィット感を高めつつ、より効率的に走行风をラジエータに导风し、冷却効率を高めたシュラウドを新设计 | |
| ? | カワサキの碍齿ファクトリーレースマシンをイメージしたスタイリングを実现 |
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※メーカー希望小売価格には、诸経费等を含みません。価格は参考価格です。
■「KX85／85 L」の特長
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KX85 |
KX85 L |
| ? | パワフルな2ストローク単気筒エンジンを搭载 | |
| ? | 新设计のエンジン?トランスミッションを採用 | |
| ? | より幅広いライダーと车体とのフィット感を高めつつ、より効率的に走行风をラジエータに导风し、冷却効率を高めたシュラウドを新设计 | |
| ? | ライダーの自由度を高めるため、极限までコンパクトに设计されたボディワークを実现 | |
| ? | エルゴノミクスパッケージと、精悍で机能的なルックスの両立を実现 | |
| ? | 「KX85 L」のみ、車名を「KX85-Ⅱ」から「KX85 L」に変更 |
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※メーカー希望小売価格には、诸経费等を含みません。価格は参考価格です。
ご参考：株式会社カワサキモータースジャパンの概要
| （１） | 所在地 | ： | 兵库県明石市川崎町１番１号 |
| （２） | 代表者 | ： | 代表取缔役社长 寺西 猛 |
| （３） | 设立年月日 | ： | 1953年12月15日 |
| （４） | 资本金 | ： | 1亿円 |
| （５） | 事业内容 | ： | モーターサイクル、パーソナルウォータークラフト「ジェットスキー?」、汎用ガソリンエンジン、エンジン部品の国内総贩売元 |
| （６） | ウェブサイト | ： |
■KX112 主要諸元
■KX85／85 L 主要諸元
※改良のため、仕様および诸元は予告なく変更することがあります。
