麻豆传媒

麻豆传媒は、工场内物流の无人化を目的として开発した多用途UGV^※1による无人物资输送の実証実験(以下、本実験)に成功しました。本実験は当社明石工场のモーターサイクル製造ラインにおいて、有人トラックで行っている工场内のエンジン运搬が、无人自律走行の多用途UGVに置き换え可能であることを実証するものです。

本実験の内容：
本実験は、2022年3月に当社明石工场で実施しました。多用途UGVに１回あたり15台のエンジンを积载し、エンジン工场から300mほど离れたモーターサイクル组立工场まで、无人自律走行により搬送しました。
多用途UGVの活用により、従来から有人トラックで行っているエンジン运搬业务の効率化が期待されます。

当社が开発した多用途UGVの特长：

?	高い走行性能を誇るカワサキモータース製のオフロード四轮车両"MULETM"に、无人自律走行用のシステムを搭载。
?	レール等を必要としない无轨道走行のため、工场に导入する场合は追加设备が不要で、狭い通路でも自动走行が可能。
?	走行ルートの変更を容易に行うことができ、製造状况に応じた行先の変更や製造ラインの変更にも柔软に対応可能。

本実験で使用した车体のパワーユニットにはモーターを採用し（EV）、工場内走行を行うため足回りはオンロードスタイル、また车上设备はエンジンの輸送に最適なキャリアスタイルを採用。充電环境の確保が難しい場所や、未舗装路での走行には、エンジンを搭載したオフロードスタイルを選択するなど、活用するフィールドに合わせて車体のカスタマイズが可能です。

＜カスタマイズ可能な机能＞

パワーユニット	エンジン（滨颁贰痴※２仕様）もしくはモーター搭载（贰痴仕様）
足回り	"MULETM"の强みを活かした未舗装路で走行可能なオフロードスタイルもしくは舗装路走行を意図したオンロードスタイル
车上设备	人の乗车を目的としたシートスタイルもしくは搬送物に合わせたキャリアスタイルなど

当社はグループビジョン2030において、注力フィールドを「安全安心リモート社会」「近未来モビリティ」「エネルギー?环境ソリューション」とし、多用途UGVは「近未来モビリティ」の一环として开発を进めています。本実験で得られた知见をもとに、今后も物流にかかわる人手不足の解消や业务効率化のため、多用途鲍骋痴をはじめとする自律运転を用いた无人输送システムの开発に取り组み、さまざまな社会课题の解决に贡献していきます。

※１　多用途UGV：多用途無人地上車両, Multi-use Unmanned Ground Vehicle
※２　ICEV：内燃機関自動車, Internal combustion engine vehicle