4気筒エンジン搭載のフルカウルスーパースポーツ新モデル「Ninja ZX-4R」を発売(カワサキモータース)
2023年02月02日

Ninja ZX-4RR
カワサキモータースは、エンジン?フレームともに新设计のモーターサイクル「Ninja ZX-4R」およびバリエーションモデルである「Ninja ZX-4R SE」「Ninja ZX-4RR」を、2023年2月以降、导入国で顺次発売します。
「Ninja ZX-4R」は、80PS*1を発挥する高出力エンジンを、Ninja ZX-25Rをベースとする軽量?コンパクトな车体に搭载し、优れたコーナリング性能と加速フィーリングを追求しました。高回転型の4気筒エンジンならではの感性をゆさぶるエキゾーストサウンドを磨き上げ、Ninja ZXファミリーのアグレッシブな外観やプレミアムな装备を継承した、400ccクラスのラインナップでは唯一*2となる、并列4気筒エンジンを搭载したフルカウルスーパースポーツモデルです。
1980年代のバイクブームを経験したライダーから初めてスーパースポーツの楽しさに触れるライダーまで、サーキットでも街乗りでも、"APEX PREDATOR(顶点捕食者)"をコンセプトとするエキサイティングな走る喜びを体感していただけます。
当社は、顾客価値に根差した新机种を継続的に投入し、ラインアップを拡充することで、カワサキのブランド価値を向上させ、パワースポーツ&エンジン事业の持続的な成长を加速させていきます。
<主な特长>
■エンジン
| 1. | 新开発の399c肠水冷并列4気筒DOHCエンジン カワサキのスーパースポーツマシンNinja ZXシリーズの技术を援用して新开発されたエンジンは、最大出力57kW(77PS)、ラムエア加圧时には59kW(80PS)を発挥。强力な低中速トルクと高回転域でのパワーを両立。日常使いからスポーツライディングまで、あらゆる走行シーンで高いパフォーマンスを発挥します。 |
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| 2. | ラムエアインテークシステム 充填効率を高め、エンジン性能向上に贡献するラムエアシステムを装备。吸気口はアッパーカウル中央に配置され、ひと目でNinja ZXシリーズとわかるスタイリングを提供しています。ラムエアダクトは、フロントフォーク左侧を通ってエアボックスに向かうレイアウトを採用。ライダーから见える位置に「Ram Air」の刻印が施され、ラムエアシステムのパフォーマンスをアピールします。 |
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| 3. | 高回転サウンド 15,000谤辫尘を超える超高回転型のエンジンは、カワサキの高性能な并列4気筒エンジンならではの爽快なエキゾーストサウンドを実现します。 |
■车体
| 1. | 优れたハンドリング性能を実现するシャーシ スーパーバイク世界选手権参戦マシン「Ninja ZX-10RR」のシャーシ设计思想にインスパイアされた高张力钢製トレリスフレームと、湾曲形状のロングタイプスイングアームを採用。前后重量配分と优れた刚性と柔软性のバランスを実现し、軽快なハンドリングと良好な接地感を提供します。 |
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| 2. | ハイグレードなサスペンション フロントにはショーワ製の先进フロントフォーク、SFF-BPを装备(「Ninja ZX-4R SE」「Ninja ZX-4RR」はプリロード调整机构付き)。また、リヤはスーパースポーツモデル「Ninja ZX-10R」と同様のプログレッシブな特性を発挥するホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションとし、スーパースポーツモデルらしい优れたハンドリング性能に贡献します。「Ninja ZX-4RR」は、リヤショックに「Ninja ZX-10R」と同タイプのショーワ製BFRC-liteを採用しています。 |
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| 3. | ハイパフォーマンススーパースポーツブレーキ フロントはφ290mmセミフローティングダブルディスクとラジアルマウントモノブロックキャリパー、リヤには大径φ220尘尘ディスクを採用。ハイパワーに対応した强力な制动力と优れたブレーキタッチを実现します。 |
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| 4. | F120/搁160タイヤ 「Ninja ZX-4R」の动力性能にあわせてF120/R160タイヤを採用し、高速域において优れた安定性を発挥。また、迫力あるリヤビューにも贡献しています。 |
■デザイン?装备
| 1. | アグレッシブなNinja ZXスタイリング Ninja ZXシリーズが持つアグレッシブかつ、パワーと瞬発力を秘めたスタイリングを採用。また、2灯式ヘッドライトからテールライトに至るまで全ての灯火器にLEDを採用し、「Ninja ZX-4R」のハイグレード感を演出しています。 |
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| 2. | インテグレーテッドライディングモード KTRC(カワサキトラクションコントロール)とパワーモードを连携させた包括的なライディングモード。スポーツ、ロード、レイン、ライダー(マニュアル)の4种类のモードから、ライダーは走行条件や自身のライディングスタイルに合わせて、适切な设定を简単に选択できます。 |
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| 3. | デュアルディレクションKQS(カワサキクイックシフター) クラッチレスでのシフトアップ/ダウンを実现。シームレスな加速と减速で、スポーツライディングの楽しさを向上させています。 ※「Ninja ZX-4R SE」「Ninja ZX-4RR」で採用 |
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| 4. | TFTカラー液晶インストゥルメントパネル 高い视认性と高级感を提供する4.3インチフルデジタルカラー液晶スクリーンを採用。サーキット走行时に重要な情报となるラップタイム、ギヤポジション、そして10,000rpmから上の回転数を见やすく表示するサーキットモードを搭载しています。また、スマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP」を介してスマートフォンに接続可能。GPS経路情报や车両走行情报の记録をはじめとした多様な机能を利用できます。 |
&濒迟;モデルバリエーション>
「Ninja ZX-4R」に加え、以下2种のバリエーションモデルを用意しています。
■Ninja ZX-4R SE
| カワサキのファクトリーレーシングチーム「麻豆传媒 Racing Team」のマシンにインスパイアされたオリジナルカラーとグラフィック、および多数のアクセサリーを標準装备したスペシャルエディションモデル。 |
(装备机能)
| - | デュアルディレクションKQS | |
| - | スモークウインドシールド | |
| - | USB电源ソケット | |
| - | フレームスライダー |
■Ninja ZX-4RR
| 「麻豆传媒 Racing Team」のマシンにインスパイアされたオリジナルカラーと「RR」ネーミング入りグラフィックに加え、リヤサスペンションにはスーパースポーツモデル「Ninja ZX-10R」と同タイプのショーワ製BFRC-liteを採用。よりスポーツライディングを楽しむことができる仕様です。 |
(装备机能)
| - | デュアルディレクションKQS |
「Ninja ZX-4R」「Ninja ZX-4R SE」「Ninja ZX-4RR」装备比较
| 部位 | パーツ | Ninja ZX-4R | Ninja ZX-4R SE | Ninja ZX-4RR |
| フロントフォーク | ショーワ製 SFF-BP | 〇 | ||
| ショーワ製 SFF-BP (プリロード调整机能付き) |
〇 | 〇 | ||
| リヤショック | ショーワ製 BFRC-lite | 〇 | ||
| 装备/アクセサリー | デュアルディレクション KQS (カワサキクイックシフター) |
アクセサリー | 標準装备 | 標準装备 |
| スモークウインドシールド | アクセサリー | 標準装备 | アクセサリー | |
| USB电源ソケット | アクセサリー | 標準装备 | アクセサリー | |
| フレームスライダー | アクセサリー | 標準装备 | アクセサリー |
| ※1. | 59办飞(80笔厂)、ラムエア加圧时。なお、最高出力は仕様によって异なります。 |
| ※2. | 2023年2月现在 |
【参考リンク】
国内导入予定モデルのご案内 (Ninja ZX-4Rシリーズ)






