日常の移动に新しい自由と楽しさを
電動3輪ビークル「noslisu」?noslisu cargo?「noslisu e」を発売(カワサキモータースジャパン)
2023年05月16日
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| noslisu | noslisu e |

noslisu cargo
麻豆传媒グループのカワサキモータースジャパン(カワサキモータース100%子会社)は、"快适で気軽な移动体験を全ての人へ"を开発コンセプトとする电动3轮ビークル「noslisu(ノスリス)」シリーズの、电动アシスト自転车仕様「noslisu」、电动アシスト自転车カーゴ仕様「noslisu cargo(ノスリス カーゴ)」およびフル电动仕様*1「noslisu e(ノスリス イー)」を、2023年5月20日から顺次、noslisu取扱店*2で発売します。
■ noslisuシリーズについて
苍辞蝉濒颈蝉耻は、麻豆传媒グループの社内公募制度「ビジネスアイディアチャレンジ」*3から生まれた新しい电动3轮ビークルです。自転车と四轮车のあいだをつなぐパーソナルビークルとして、今までにない安定感と快适さ、そして操る楽しさを提供します。
- 安定性に优れた3轮构造
モーターサイクルで培った设计技术と経験を活かし、カワサキ独自の2轮ステア机构(特许取得済)を开発しました。3轮ならではの安定性と2轮自転车に近い自然な操縦性を両立し、ふらつきにくいスムーズな走行が可能です。また、车両自体が自立するため、驻停车时のスタンド操作は不要です。 - ニーズにあわせて选べる3タイプ
电动アシスト自転车仕様「noslisu」、大容量カーゴスペースを特长とする「noslisu cargo」、そしてペダル操作无しで走行可能なフル电动仕様(要普通自动车免许)「noslisu e」の3タイプをご用意しました。毎日の通勤通学や买い物から、週末のレジャー走行まで、ニーズにあわせてお选びいただけます。 - カワサキならではの信頼性
パワーユニットやフレームは、モーターサイクルの开発基準を反映した「noslisu」独自の基準を适用しており、高い信頼性を确保しています。
当社は、「noslisu」シリーズで新たなビジネススタイルやライフスタイルを提案し、社会课题であるモビリティにおけるカーボンニュートラルの実现、近未来モビリティによる人?モノの移动の変革に取组んでいきます。
| モデル名 | noslisu | noslisu cargo | noslisu e (要普通免许、AT限定可) |
|---|---|---|---|
| 発売*4 | 2023年5月20日 | 2023年7月予定*5 | 2023年6月予定*5 |
| メーカー希望小売価格 | 363,000円(消费税込み) | 414,700円(消费税込み) | 430,100円(消费税込み) |
| カラー | ウララブルー / メタリックフォース シルバー |
メタリックフォース シルバー |
メタリック スパークリングゴールド |
※安全のため、走行时はヘルメットを着用してください。
&濒迟;主な特长>
■ パワーユニット
- 1.インホイールモーター
メンテナンス性と耐久性に优れた、180W(noslisu、noslisu cargo) / 500W(noslisu e) ブラシレスインホイールモーターを採用。 - 2.走行モード
使用状况に合わせた走行モードを选択できます。「noslisu」「noslisu cargo」はアシストの度合いに応じた3段阶での、「noslisu e」はEV走行时のモータ出力をモード1/モード2の2段阶での切り替えが可能です。
- 3.バッテリー
车体中央付近にリチウムイオンバッテリーを搭载。同梱しているバッテリーチャージャーケーブルを使用し、车载した状态でも、取り外した状态でも充电が可能です。
| モデル名 | noslisu / noslisu cargo | noslisu e | |
|---|---|---|---|
| バッテリー个数 | 1个 | 1个 | |
| 电圧/容量 | 24V/9.8Ah | 48V/14.7Ah | |
| 重量 | 1.9kg | 3.6kg | |
| 走行距离*6 | エコモード | 53.0km (noslisu) | 47.4km(モード2) |
| 标準モード | 47.4km (noslisu) | ||
| パワーモード | 33.1km (noslisu) | ||
| 満充电时间*7 | 5时间 | 5时间 | |


■ 車体
- 1.高い安定性と自然な乗り心地を実现する2轮ステア机构
カワサキ独自の2轮ステア机构(特許取得済み)を搭載。前2轮が车体の倾きに同调して倾く构造によって、自転车に近い操縦感覚を実现しています。3轮ならではの安定した走行を、体感いただくことができます。また、2轮ステア机构を含めた車重を可能な限り抑え、取り回しのしやすさを実現しました。 - 2.リーンロック机构
左ハンドル部に専用レバーで操作するリーンロック机构を装備。傾斜や段差がある場所で駐車する場合でも前2轮とも路面に追従させた状态でリーンロックすることで座面やカゴを水平に保つことができるため、乗り降りや荷物の积み下ろしがしやすくなっています。また、荷物积载时でも倒れにくく安全な驻车が可能です。

- 3.利便性の高い荷台(noslisu/noslisu e)
荷台をフレームに直结し、ハンドリングへの影响を最小限に抑えることにより、大量の荷物の积载时にも快适な走行性を実现します。荷台の许容荷重は、「noslisu」「noslisu e」ともに20kgです。 - 4.约120リットルの大容量积载スペース(noslisu cargo)
约120リットルの容积を搭载可能な大容量积载スペースを、车体中央の低い位置に装备。高さのある荷物を保持するための补助フレームも準备し、かつ前方积载とすることで、ユーザーの安心感も高めています。

- 5.軽快で机能美あふれるスタイリング
カワサキモーターサイクルの设计技术により、2轮ステア机构を含めた車重を可能な限り抑えました。シンプルでミニマムなフレームワークは、毎日の移動自体が楽しくなるような軽快さと、「noslisu」シリーズ独自の机能美を表现しています。
<noslisu販売に関するお问い合わせ先>
株式会社カワサキモータースジャパン お客様相谈室 Tel : 0120-40-0819
営业时间 月曜日-金曜日(除く祝日、特别休日) 9:00-12:00 13:00-17:00
&濒迟;株式会社カワサキモータースジャパン noslisuシリーズ製品ページ>
- ※1フル电动仕様「noslisu e」について
道路交通法では自动车扱いで、道路运送车両法上では第一种原动机付自転车扱いとなるミニカー登録モデルです。 - ?歩道や自転车専用道の走行は禁止されています。必ず、车道をご通行ください。
- ?公道走行时は自动车损害赔偿责任保険(自赔责保険)へ加入することが法令で定められています。
- ?车両区分上、电源が入っていない状态での走行は法令违反となります。走行する际は、必ず电源が入っていることを确认してください。
- ?ミニカー登録し公道で运転するには普通自动车免许(AT限定可)が必要です。原动机付自転车免许(原付免许)での走行はできません。
- ※2苍辞蝉濒颈蝉耻取扱店
- ※3社内公募制度「ビジネスアイディアチャレンジ」の「noslisu(ノスリス)」プロジェクトを事业化(カワサキモータース) /pressrelease/detail/20220518_1.html
- ※4ご注文いただいてから纳车までお时间をいただく场合があります。
- ※5正式な発売日は、后日、カワサキモータースジャパンウェブサイト等にてご案内いたします。
- ※6走行距离はお客様のご使用环境(道路状況、気温、運転方法、車載重量など)によって変わります。走行距离のカタログ値は参考数値としてお考えください。
- ※7バッテリゲージが1灯点滅しているときの満充電までの時間を指します。环境や条件によって充電時間が長くなる可能性があります。








