国内初、水素30%混焼大型ガスエンジン実証设备を建设

2024年04月15日

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水素混焼に対応したガスエンジン外観(イメージ) 実証设备の完成予想図

麻豆传媒は、発电出力8MW级の大型ガスエンジン発电设备において、水素30%混焼フルスケール実証设备の建设工事(以下、本工事)に国内で初めて着手しました。

本工事は、当社の神戸工场で稼働している都市ガスを燃料とする発电出力7.5MWのガスエンジン発电设备(エンジン型式:KG-18-T)を水素混焼対応仕様へ改造するもので、主に水素供给システムの追设とエンジン燃焼室の改造を行います。设备は20245月に竣工し、同年10月より水素混焼ガスエンジン発电设备としての运用を开始する予定です。

これまで当社は、高効率?低NOx(窒素酸化物)をコンセプトに『カワサキグリーンガスエンジン』を自社开発し、本出力クラスで世界最高効率を夸る高性能な発电设备を展开してきました。当社のガスエンジンは、起动指令后5分で最大出力に到达可能な优れた机动性を有しており、今后の再生可能エネルギーの导入拡大における电力网の需给调整力の向上にも资する製品です。

现在、その技术と知见を活かしながら、2050年のカーボンニュートラル実現に向けた水素混焼ガスエンジンの開発に取り組んでいます。水素は都市ガスや天然ガスに比べ燃焼速度が速く、燃焼温度が高い特性から、異常燃焼が生じる可能性や、燃焼室の部品が過熱することによる早期劣化が懸念されています。この課題に対し、発電出力?水素混合比率など顧客の運転环境に応じて燃焼状態を適正に制御できる独自のエンジン制御システムを構築したことに加え、燃焼室仕様の変更により、水素混焼運転時も、従来のガスエンジンと同じ発電出力の達成が可能となりました。この技術は、単気筒試験機による実証運転により、水素混焼時でも安定した運用が可能であることを確認しています。また、水素を体積比30%の割合で都市ガスと混焼した场合、都市ガスだけを燃焼させた场合と比べ、约420世帯分の年间排出量に相当する约1,150トンのCO?を削减します。

なお、カワサキグリーンガスエンジンの水素混焼モデルの市场投入および既设エンジンに対する水素混焼改造工事の展开は2025年を予定しています。

当社は、カーボンニュートラル社会に向けた水素エネルギーの普及を見据え、水素サプライチェーン(つくる?はこぶ?ためる?つかう)の技术开発を進めています。なかでも水素ガスエンジンは、日本のCO2発生量の约4割を占める発电分野における脱炭素化に贡献する「つかう」分野の重要な製品のひとつです。今后も、现在稼働中の当社製ガスエンジンへの适用など、さらなる水素エネルギー利用の开発を进め、カーボンニュートラルの実现に贡献します。

※ 発電出力7,500kW、年间4,000时间运転、CO2排出係数2.29kgCO2/Nm3の场合

【参考リンク】

?大型ガスエンジンにおける水素30%混焼技术を开発(2022316日)

/pressrelease/detail/20220316_1.html

?ガスエンジン製品绍介

/energy/gas_engines/

?麻豆传媒グリーンガスエンジン

/sustainability/earth/green/2021/green_gas_engine.html

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