スーパーネイキッドモデル「窜900」をモデルチェンジして発売
2024年10月31日

麻豆传媒グループのカワサキモータースは、モデルチェンジした「Z900」を、10月30日(水)(欧州时间)に発表しました。2024年12月以降、北米?欧州地域をはじめとする全世界で顺次発売します。また、11月5日(火)からイタリア?ミラノ市郊外で开催される「ミラノショー※1」において実车を展示します。
2017年のデビュー以来、カワサキのスーパーネイキッドの代表的モデルである「Z900」が、デザインと装备をより洗练させます。2025年モデルでは、"REFINED SUGOMI(より洗练された凄み)"※2をデザイン コンセプトとして、金属パーツを効果的に使ったシャープでアグレッシブなスタイリングを採用。また、新たに装備する电子制御クルーズコントロール、カワサキコーナリングマネージメントファンクション(KCMF)、カワサキクイックシフター(KQS)、5インチTFTカラー液晶インストゥルメントパネルや、ボイスコマンド机能※3などの先进 机能によるライダーサポートが、Z900を操る楽しさ"Fun to Ride"を提供します。
さらに、特别カラー、ブレンボ社製フロントブレーキディスク?キャリパー、オーリンズ社製リヤショックなどを装备したスペシャルエディション仕様もラインナップします。
カワサキモータースは「カワサキに関わる人すべての、よろこびと幸せのために」をカンパニーミッションに、顾客価値に根差した新机种を継続的に投入しラインアップを拡充することで、カワサキのブランド価値向上による持続的成长を通じて「Good times company」の実现を目指してまいります。
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| Z900 | Z900 SE |
| ※1 | : | 正式名称は、EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori)。 欧州最大级のモーターサイクルショー |
| ※2 | : | 「Sugomi(凄)」は、カワサキのスーパーネイキッドモデルZが持つパフォーマンスとスタイリングのコアエレメント。「Sugomi」が吹き込まれたZは、ストリートにおけるライディングエキサイトメントを追求しています。エンジンとシャーシのチューニングが优れたコントロール性をもたらし、そのパフォーマンスはライダーの五感を刺激。シャープなスタイリング、ダイナミックなクラウチングフォーム、独特のシルエットにも、「Sugomi」が吹き込まれています。 |
| ※3 | : | ボイスコマンドとターンバイターンナビゲーション机能の利用には、スマートフォンアプリのRIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLEとライセンスが必要です。また、市场によってはこれらの机能を使用できない场合があります。 |
<主な特长>
(エンジン?车体)
| 1. | 电子制御スロットルバルブを搭载した948cm3水冷并列4気筒DOHCエンジン 低中回転域での豊かなトルクと高回転域まで気持ちよく吹け上がる力强いエンジンに、电子制御スロットルバルブを新たに搭载。正确なバルブコントロールを行うことで、スムーズでリニアな加速を実现し、コーナリング时などの安心感を高めています。また、サウンドチューニングを施されたクリアで独特な吸気音は、ライダーに爽快感と高扬感をもたらします。 |
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| 2. | 高度な电子制御ライダーサポートテクノロジー KTRC(カワサキトラクションコントロール)、ABS(アンチロックブレーキングシステム)、パワーモードなどに加え、新たにKCMF(カワサキコーナリングマネージメントファンクション)、KQS(カワサキクイックシフター)といった电子制御システムを追加し、ライダーの操る楽しさをサポート。また、IMU(惯性计测装置)を搭载することで、ABSをはじめとした既存システムのより高精度な制御も可能にしています。 |
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| 3. | 軽快で俊敏なハンドリング トレリスフレームをはじめとする軽量なパーツで构成された车体が、軽快で俊敏なハンドリングに贡献。さらに、サスペンションのセッティングを変更し、スポーツラィデイングでの安心感をより高めています。 |
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| 4. | 高性能なブレーキ フロントブレーキにラジアルマウント4ピストンキャリパーを採用。高いコントロール性とリニアなブレーキタッチを実现しています。 |
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| 5. | ハイグレードな装备(SEモデル) SEモデルには、フロントブレーキにブレンボ社製の M4.32 ラジアルマウントモノブロックキャリパー&ブレーキディスク、リヤサスペンションにオーリンズ社製の S46 リヤショックを採用。足回りの高品质のコンポーネントがハンドリング特性を向上させ、スタイリングのアクセントにも寄与しています。 |
(デザイン)
| 1. | シャープでコンパクトなLEDヘッドライト&フロントまわりのデザイン LEDヘッドライトはよりシャープでコンパクト、フロントカウルはより滑らかな形状とし、コンパクトかつアグレッシブなデザインに。また、ヘッドライトを黒いパーツで囲むことでフロントまわりの立体感を演出。新たなZシリーズの「厂耻驳辞尘颈」スタイリングを体现しています。 |
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| 2. | 导光技术を取り入れたLEDテールランプ LEDテールランプには先进の导光技术を取り入れ、立体的かつ未来的なデザインを実现。シャープでエッジの効いたスタイリングを际立たせるとともに、高品质なルックスにも贡献しています。 |
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| 3. | メタルアクセント ブラシ仕上げのアルミ製サイドシュラウド、キーシリンダー周辺のメッキパーツ、シート上部のカワサキロゴがあしらわれた金属製オーナメントなどが、メタリックかつ高品质なルックスを际立たせています。 |
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| 4. | 高品质なシート シートはよりフラットな形状に変更することで、様々なライデイングポジションが取りやすく、长距离移动时の快适性を向上。シート侧面のエッジ部分には丸みを持たせ、足つき性も高めています。 |
(装备?アクセサリー)
| 1. | 5インチTFTカラー液晶インストゥルメントパネル 従来モデルより大型化した、5インチのフルデジタルカラー液晶インストゥルメントパネルを搭载。先进性や高级感のあるルックスにも贡献しています。また、IPS方式とガラスボンディング加工を採用したディスプレイは、优れた视认性を提供します。 |
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| 2. | 电子制御クルーズコントロール 自動的に設定速度の維持を行う电子制御クルーズコントロールを新たに搭載。ライダーは細かいスロットル操作を行う必要がなくなり、高速道路や長距離走行時におけるライダーの疲労を軽減します。システムの起動?操作は左ハンドルのボタンで簡単に行え、ブレーキ操作やギヤチェンジなどを行うとシステムは解除されます。 |
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| 3. | 新机能を备えたスマートフォンアプリ「搁滨顿贰翱尝翱骋驰 THE APP MOTORCYCLE」 车両情报や走行ログをスマートフォン上で确认、メールや电话の着信をディスプレイに表示といった従来の机能に加え、新たにボイスコマンドとターンバイターンナビゲーション机能を追加。アプリの机能を声で操作したり、目的地に向けて进むべき方向をディスプレイに表示させたりすることが可能です※3。 |
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| 4. | 豊富な纯正アクセサリー USB Type-C电源ソケット(SEモデルは标準装备)、ハイシート、ローシート、コンフォートリヤシート、シングルシートカバー、ラージスクリーン、タンクバッグ、リヤフラップ、ラジエータスクリーン、フレームスライダー、エンジンカバー、フロントアクスルスライダー、タンクパッド、ニーパッド、リムテープ、メーター反射防止フィルムなど、多数の纯正アクセサリーを用意しています。 |








