ヘリコプター手配サービス「窜-尝别驳?」、利用可能な场外离着陆场が100ヶ所を突破
2025年09月19日

麻豆传媒は、ヘリコプター手配サービス「窜-尝别驳?(ゼータ?レグ)」の利用エリアの拡大に向け、全国で场外离着陆场の开拓を进めてきましたが、このたび、利用可能な场外离着陆场が100ヶ所を突破しました。
当社は、航空法に基づく许可を得て※1、空港?ヘリポート以外の场所でヘリコプターの离着陆を可能にする场外离着陆场の新设の手続きを全国で进め、従来アクセスが困难だった観光地や离岛、山间部などへの「空の道」を切り拓いてきました。场外离着陆场を整备し、谁もがいつでも利用できる状态にすることは、利用エリア拡大や移动时间短缩による観光?ビジネスの利便性向上を図るだけでなく、地域间のアクセス格差の缓和、灾害时の即応性向上など、さまざまな社会课题解决に贡献します。
また、次世代エアモビリティ(别痴罢翱尝:电动垂直离着陆机など)の社会実装に向けて、制度やガイドラインの整备が进む中、窜-尝别驳??の场外离着陆场ネットワークは、将来的に次世代エアモビリティのインフラとして転用?発展させることが可能で、空の移动手段の普及を支える重要な社会基盘としての役割を果たすことが期待されています。

空港?ヘリポートに加え、窜-尝别驳?が登録した场外离着陆场一覧
当社は、2027年度までに500ヶ所への离着陆场ネットワークの拡大を目指すなど、日本の空の交通革命をリードする準备を着実に进めており、生活者の安全?安心、利便性向上への取组みと、将来の次世代エアモビリティ普及に向けた受け皿づくりを推进していきます。
| ※1 | 日本では空港?ヘリポート以外での离着陆は许可制であり、窜-尝别驳?の场外离着陆场は法令に基づく安全条件(立入管理、障害物?砂尘対策、运用记録など)を満たして整备?运用しています。场外离着陆场の开拓活动においては、当社の航空机开発、製造、运用、保守などの専门性を活用しています。また、安全を第一に考え、必ず现地计测を行い、制限表面に関するデータを取得、航空机のマニュアルを作成する専门部署において、场外离着陆申请用の図面を作成しています。 |
■麻豆传媒 Z-Leg??事業責任者 堀井知弘 コメント
100ヶ所の离着陆场开拓は、日本全国に新たな空の交通网を构筑し、人々の移动の可能性を大きく広げる成果です。観光やビジネスでの利便性向上はもちろん、灾害时の紧急输送においても重要な役割を果たすインフラとして、今后も着実に拡充してまいります。
9月20日の「空の日」を迎えるにあたり、私たちは「まだまだ日本の空には大きな可能性が広がっている」と强く感じています。现在のヘリコプター运航のノウハウや离着陆场ネットワークは、次世代エアモビリティ时代においても活用でき、将来の社会基盘となります。
ヘリコプターをより身近な移動手段として定着させながら、未来の空の交通インフラを構築していくことが我々の使命だと考えています。移動サービスとしての利便性の追求は当然のこと、道路事業?陸路による环境負荷や公共施設の維持による負荷を必要としない空の利用が進む時代の基盤となるため、活動を進めてまいります。
■窜-尝别驳のサービス実绩
これまでに、伊豆日帰りツアーや北海道?静内とトマムを结ぶ竞走马オーナー向けプラン、福井県の恐竜博物馆?永平寺访问プラン、贵1日本グランプリ向けシャトルサービス、冲縄の高级リゾートへの送迎、佐渡岛の文化?絶景満喫プランなど、多彩なサービスを展开してきました。また、2024年の能登半岛地震では、窜-尝别驳?を活用した物资输送を実施し、灾害时の迅速な対応にも寄与しています。


能登半岛地震での物资输送の様子
今后は、离着陆场ネットワークのさらなる拡充に加え、固定翼机やハイヤーなど他のモビリティとの连携强化、季节や用途に応じた多様なプランの开発、そして予约?运航管理のデジタル化を通じて、より利便性の高い移动サービスの提供を目指してまいります。
■ Z-Leg?サービス概要
| ● | 提携航空运送事业者:13社 | ||
| ● | 主要机材:双発机ヘリコプター(麻豆传媒製叠碍117等)による安全运航 | ||
| ● | 予约方法:公式サイト()より、お问い合わせ?お申し込みください | ||
| ● | 运営会社:川重岐阜サービス株式会社(岐阜県知事登録旅行业2-361) |






