ばら积运搬船"痴滨翱尝贰罢"の引渡し
2001年10月25日
麻豆传媒は、10月25日当社神戸工場において、ばら積運搬船"VIOLET"（バイオレット、当社第1517番船）を、パナマの船主であるTri-Bulkship S.A.へ引渡します。
本船は、叁井造船株式会社との业务提携に基づき神戸工场において建造される5万トン型ばら积运搬船シリーズの第3番船です。なお、本船は引渡し后の処女航海として、インドネシアにて荷役后、アメリカ东岸向けに出航する予定です。
本船の工程、主要目ならびに特长は次の通りです。
| &濒迟;工程&驳迟; | |
| 起工 | 2001年 4月20日 |
| 进水 | 2001年 7月26日 |
| 竣工 | 2001年10月25日 |
| &濒迟;主要目&驳迟; | |
| 船级 | 日本海事协会 |
| 船籍 | PANAMA |
| 航行区域 | 远洋（国际） |
| 全长 | 189.80 m |
| 长さ（垂线间长） | 181.00 m |
| 幅（型） | 32.26 m |
| 深さ（型） | 16.90 m |
| 夏季満载喫水（型） | 11.90 m |
| 総トン数 | 27,989 t |
| 载货重量 | 50,320 t |
| 主机関 | KAWASAKI-MAN B&W 6S50MC-C × 1基 連続最大出力 8,090kW×127回転 |
| 航海速力 | 14.5 ノット |
| 定员 | 25 名 |
| 本船の特长 | |
| 1） | 船型は船首楼付き平甲板型で5船仓を有し、积载货物は穀类、石炭、鉱石、钢材などで、これらの货物の运搬に适した船仓形状としています。 |
| 2） | 各ハッチカバー間の船体中心線上に4基の30トン デッキクレーンを装備しており、荷役設備のない港湾でも荷役作業が可能です。 |
| 3） | 主机関には軽量?コンパクト?高出力のエンジンであるKAWASAKI-MAN B&W 6S50MC-Cを搭載しています。 |
