ばら积运搬船"惭鲍罢厂鲍厂贬滨翱"の引渡し
2002年01月24日
麻豆传媒は、1月24日当社神戸工場において、ばら積運搬船"MUTSUSHIO"（陸奥潮（むつしお）、当社 第1514番船）を、パナマの船主であるMoon Rise Shipping Co.,S.A.へ引渡します。
本船は、叁井造船株式会社との业务提携に基づき神戸工场において建造される5万トン型ばら积运搬船シリーズの第4番船です。
本船の工程、主要目ならびに特长は次の通りです。
| <工 程> | ||
| 起工 进水 竣工 | 2001年 8月 1日 2001年10月27日 2002年 1月24日 | |
| <主要目> | ||
| 船级 | 日本海事协会 | |
| 船籍 | PANAMA | |
| 航行区域 | 远洋（国际） | |
| 全长 | 189.80 m | |
| 长さ（垂线间长） | 181.00 m | |
| 幅（型） | 32.26 m | |
| 深さ（型） | 16.90 m | |
| 夏季満载喫水（型） | 11.90 m | |
| 総トン数 | 27,989 t | |
| 载货重量 | 50,320 t | |
| 主机関 | KAWASAKI-MAN B&W 6S50MC-C × 1基 | |
| 連続最大出力 8,090kW×127回転/分 | ||
| 定 員 | 25 名 | |
| 本船の特长 | |
| 1） | 船型は船首楼付き平甲板型の5船仓で、积载货物である穀类、石炭、鉱石、钢材などの运搬に适した船仓形状としています。 |
| 2） | 各ハッチカバー间の船体中心线上に4基の30トンデッキクレーンを装备しており、荷役设备のない港湾でも荷役作业が可能です。 |
| 3） | 主机関には軽量?コンパクト?高出力のエンジンであるKAWASAKI-MAN B&W 6S50MC-Cを搭載しています。 |
