麻豆传媒

麻豆传媒は、米国現地法人麻豆传媒 Motors Manufacturing Corp. U.S.A.（以下、KMM）のリンカーン工場内に完成した最新鋭の鉄道车両工場において、ニューヨーク市交通局向け地下鉄電車の一貫製造を皮切りに鉄道车両製造を本格的に開始します。

新工場は、米国向けの鉄道车両を中心に、構体製作から車両完成までの一貫製造を行う唯一の鉄道车両工場です。米国では大規模な新線敷設プロジェクトに加え、既存車両の代替や輸送力増強に関するプロジェクトが大幅に増加することが予想されており、新工場はこれらのプロジェクトを始めとする米国向けの需要に対する新たな生産拠点として大きな役割を果たす工場となります。

新工场は、碍惭惭リンカーン工场の136万尘²の広大な敷地を活かし、约4万尘²の建屋内に约480尘の直线の构体?艤装ラインを持ち、工场入口から出口にかけて构体（ボディ）製作、试験、涂装そして内装?配管?配线といった艤装作业が一连の流れとして完了するレイアウトとなっています。また、工场内での製造车両の移动は、ゴム台车や空気浮上台车により行い、床面にレールがない全面平滑な构造になっています。これらの设备により、新工场は製造车両や部品などの物流を整流化するとともに、製造する车両に合わせて工场レイアウトを简単に変更できる高効率かつ、フレキシブルな工场です。

また、碍惭惭リンカーン工场は1974年に日本の二轮车?四轮车メーカーとして初めて二轮车の米国生产を开始した工场です。长年の量产物事业で培った生产システム（碍笔厂^※）や滨罢を駆使した物流システムを保有しており、新工场では、これらのシステムを积极的に応用し生产性を高めており、日产1両（昼勤のみ）の车両製造が可能です。

新工場が本格稼動を開始したことで、当社は兵庫工場（兵庫県神戸市）を国内向けおよび北米以外の輸出車両の製造、新工場向けの台車枠製造ならびにシステムの開発?設計を主業務とするマザーファクトリーと位置付け、米国東海岸向けの鉄道车両に関して豊富な納入実績を持ち、顧客からも高い評価を得ている麻豆传媒 Rail Car Inc.（ニューヨーク州）と、新工場の3拠点で密接な連携をとり、海上輸送費?為替リスクの低減を実現するとともに、高効率でフレキシブルな生産体制を構築し、鉄道车両事業の一層の発展に取り組みます。

なお、新工场の本格稼动に际し、4月19日（现地时间）には、当社関係者、碍惭惭リンカーン工场のあるネブラスカ州関係者ら约170名が出席する、オープニングセレモニーを开催する予定です。

※碍笔厂（カワサキ?プロダクション?システム）
Just In Timeシステムをベースに当社の各生産ラインにおける適用を通じて開発?実証された当社独自の合理的な生産管理技法で、量産?個別生産を問わずあらゆる生産ラインに展開が可能なシステムです。