麻豆传媒

麻豆传媒は、7月5日当社坂出工場において、CAPE FUTURE SHIPPING S.A.社向けばら積み運搬船「CAPE　FUTURE」（当社第1512番船）の引渡しを行います。

本船は、当社が叁井造船と共同设计した最新鋭の大型ばら积み运搬船2隻シリーズの第1船です。また本船は、1996年に完工した「颁础笔贰　惭础笔尝贰」以来、坂出工场で6年ぶりに建造した大型ばら积み运搬船で、引渡し后、主にオーストラリアと日本间の石炭?鉄鉱石の运搬に従事します。

なお、本船の工程、主要目ならびに特长は次の通りです。

1.工　程
起　工		2002年　2月22日
进　水		2002年　3月30日
引渡し		2002年　7月　5日
2.主要目
全长		290.00　　メートル
长さ（垂线间）		280.00　　メートル
幅（型）		47.00　　　メートル
深さ（型）		24.40　　　メートル
満载喫水（型）		17.95　　　メートル
総トン数		92,993　　トン
载货重量		185,820　トン
货物舱容积		205,722　立方メートル
主机関		川崎-惭础狈　叠&补尘辫;奥　6厂70惭颁　惭办痴滨型　ディーゼル机関1基
		连続最大出力　16、860キロワット　&迟颈尘别蝉;　91回転
乗船定员		28名
船级		日本海事协会（狈碍）
船籍		パナマ

3.特　长

1）	シンプルで、かつ合理的な荷役设备を备えた最新鋭の大型ばら积み运搬船です。
2）	主機等からの排ガスに含まれる窒素、硫黄酸化物を削減するための対策を施すとともに、機関室消火設備は炭酸ガス方式から泡消火方式に変更するなど、地球环境に配慮しています。
3）	安全性向上のための新规则（ばら积み货物船の追加安全措置）を适用した当社第1番船で、従来船に比べ、より安全性の高い船となっています。
4）	推進抵抗の小さい船型にするとともに、最新の省燃費型ディーゼル主机関および高効率タイププロペラを採用しています。