麻豆传媒

麻豆传媒は、首都高速道路公団が建设を进めている中央环状新宿线のうち、松见坂代々木シールド工事（総延长2,646尘）向けに鹿岛?熊谷?竹中土木建设共同公司体より受注した、直径13.05尘　泥水式シールド掘进机（中折れ型）を完成させました。本机は播磨工场にて完成后、一旦解体し现地へ输送し、平成14年12月に现地にて再度组立てられ掘进を开始する予定です。

この泥水式シールド掘进机が使用される中央环状新宿线は、首都高速道路公団が平成18年度内に完成を予定している、目黒区青叶台から豊岛区南长崎までの约11办尘の路线で、ほぼ全线が地下トンネルになる新线です。本线の建设は、渋谷、新宿、池袋の3大拠点间の移动を容易にするとともに、现在の一点集中型のネットワークを形成している首都高速道路の慢性的な渋滞の解消を目的としたものです。

今回完成した泥水式シールド掘进机は、长距离掘削やカッタービットの摩耗が激しい东京砾层の掘削に対応するため、掘削途中でカッタービットを交换することで耐久性を高める「リレービット（セーフティゲートタイプ）式カッター交换装置」を採用したシールド掘进机です。「リレービット（セーフティゲートタイプ）式カッター交换装置」は、カッターディスク内に作业员が入り、軽量な治具を利用して摩耗したカッタービットを引き抜き、セーフティゲートを开闭して新しいものを装着する方式で、掘削途中の任意の地点でカッタービットの交换を安全かつ迅速に行うことが可能です。これにより、従来は必要であったカッタービット交换用の立坑が不要になり、1基のシールド掘进机で长距离の掘削が可能になります。

また、このシールド掘进机では、掘进中の切羽への圧力変动をより少なくさせるために、「エアバブル圧力制御方式」を採用しています。従来の泥水式シールド掘进机が、カッターチャンバー内の泥水の圧力で切羽を安定させるのに対し、「エアバブル圧力制御方式」は、カッターチャンバーにドーナッツ形状の空间部（エアチャンバー）を连结させ、エアチャンバーの上半部に空気を、下半部に泥水を充填し、泥水と空気により圧力制御を行います。これにより、掘削面からの急激な圧力変动に対しての安定や追随性が高まります。

当社は直径10尘クラス以上の大口径シールド掘进机の分野において、30％以上のトップシェアを有しています。特に海外では英仏海峡トンネル用トンネル掘削机、国内でも东京湾アクアライン、神田川地下调节池掘削用シールド掘进机をはじめ、数多くの製作実绩があります。

今後も当社はトンネル掘削機の分野において、社会?市場ニーズに加え环境に充分配慮した製品の開発?販売に努め、積極的な事業展開を進めていきます。