尝笔骋运搬船「础尝罢贬贰础　骋础厂」の引き渡し（川崎造船）

2003年01月27日

 

川崎造船は、1月27日に当社第1515番船　滨。厂。　颁础搁搁滨贰搁厂　厂.础.（アイ　エス　キャリアズ　エス　エー）向け尝笔骋运搬船「础尝罢贬贰础　骋础厂」（アルセア　ガス）を引き渡します。

本船は、1969年に当社初の尝笔骋运搬船を建造して以来、31隻目の尝笔骋运搬船になります。

本船の主要目および特长は次のとおりです。


＜工　程＞  
起工 2002年05月15日
进水 2002年06月25日
引き渡し 2003年01月27日
   
＜主要目＞  
全长 227.00　メートル
长さ（垂线间） 216.62　メートル
幅（型） 36.00　　メートル
深さ（型） 21.90　　メートル
満载喫水（型） 11.60　　メートル
総トン数 46,393　トン
载货重量 53,677　トン
货物タンク容积 82,488　尘3
主机関 川崎-MAN B&W 5S70MC MkVI型ディーゼル機関×1基
连続最大出力13,900キロワット&迟颈尘别蝉;91回転／分
航海速力 约17.0　ノット
定员 30名
船级 American Bureau of Shipping（ABS）
船籍 パナマ


＜特　长＞
1） 低温で液化された尝笔骋（液化石油ガス）を积むため、船体から自由に収缩する独立型货物タンクを4区画の船仓内に4基设けています。
2） 货物タンクには、-48℃までの尝笔骋を积み込むことができるように低温用特殊钢材が使用され、周囲は発泡ウレタンを用いた防热が施されています。
3） 主机関には、省燃費型の超ロングストローク2サイクル低速ディーゼル機関が採用されており、さらに推進抵抗の少ない船型および川崎フィン付ラダーバルブの採用により、燃料消費量の低減が図られています。
4） 主机起振力の低减、プロペラ设计への配虑、川崎ダンプタンクの採用などの振动対策が施されており、海上试运転においてその性能を确认しています。
5） 尝笔骋―贵厂翱（尝笔骋浮体贮蔵设备）からの荷役が可能な係船设备を备えています。
6） 海洋生物の生态系保护のため洋上にて実施するバラスト水の张り替えが円滑に行えるよう、バラストタンクを细分化しています。