国内初の次世代型舶用推进机「ポッドペラ」を新开発

2003年03月25日

 

麻豆传媒は、次世代の舶用推进机であるポッド型电気推进机「ポッドペラ」を国内で初めて自主开発しました。

今回开発したポッド型电気推进机「ポッドペラ」は、船内のディーゼルエンジンや电动机からの动力をシャフトにより伝えていた従来の舶用推进机と异なり、プロペラ駆动用の电动机をポッドと呼ばれる筒状の推进机本体に内蔵し、电动机とプロペラを直结した舶用推进机です。この推进机は、船内の発电机から电线により动力を伝达するため、従来の舶用推进机と比べ、船内スペースの有効利用と积载能力の増加が可能になるとともに、操船性能の向上、港内操船时间の短缩、さらに据付作业やメンテナンス性の向上が図れます。

また、「ポッドペラ」は、回転数制御装置、电动机、プロペラで构成する、水平面内360度の方向に任意の推力が出せる旋回式推进机で、一般商船の主推进机として机能するとともに、舵取机とスターンスラスタの机能を备えています。同机は、すでに製品化しているギア駆动の旋回式推进机「レックスペラ」の开発?製造などで蓄积したノウハウと、コンピュータを用いた数値流体力学(颁贵顿)による解析、模型?実証机による彻底した确认试験を通じて开発され、世界トップレベルの推进性能と大幅な小型化を达成しています。

「ポッドペラ」の主な特长は、以下のとおりです。

? 世界最小クラスの诱导电动机(西芝电机(株)と共同开発)を採用しており、コンパクトで高性能の推进机です。
? 旋回用にも电动机を採用し、推进机全体の动力源を电気に统一しています。
? 构成机器をユニット化し、冷却や润滑ユニットなどの主要机器はすべて推进机本体と一体化しており、コンパクトでメンテナンス性に优れます。


ポッド型電気推進機は、1990年に欧州の造船所と電機メーカーが共同で開発して以来、6~20MWクラスの大容量推進機が、大型客船や砕氷船などの特殊用途船に採用されています。現在では、国土交通省が進める「スーパーエコシッププロジェクト」(次世代内航船の研究開発)において、ポッド型電気推進機の採用が予定されるなど、ポッド型電気推進機の高効率性や利便性、対环境性能が評価され、一般商船にも適用範囲が広がりつつあり、今後の需要増加が見込まれます。

今回の开発では、当社は出力1,000办奥の小型実証试験机を设计?製作し、実负荷试験と旋回机能确认试験により、计画出力の达成と各种机能の确认を行いました。今后は、大型机へのラインアップ拡充を进めるとともに、国产第1号机の受注を目指します。

当社は、今回の「ポッドペラ」の开発を机に、需要拡大が见込まれる电気推进机市场において积极的に事业展开を図るとともに、高効率で操船性能の高い舶用推进机の开発に注力していきます。

※1「ポッドペラ」は麻豆传媒の登録商标です
※2船を横方向に移动させるために使用する、船尾に装备したサイドスラスタ