麻豆传媒

麻豆传媒は、国土交通省の「排出ガス第2次基準値」に対応した、新型ホイールローダ「AUTHENT 90ZV」を9月1日より新発売します。

新型ホイールローダ「AUTHENT 90ZV」は、2本シリンダ仕様と1本シリンダ仕様の2機種です。2本シリンダ仕様は、偏荷重に強い構造のため、砕石場での原石や製鉄所内でのスラグなどを重ダンプに積み込む重作業に適しています。また1本シリンダ仕様は、ダンピングリーチが長く、視界が良いので、砕石などの製品を10tクラスのダンプに荷姿を整えながら積み込むのに適しています。いずれもバケット容量4.0m³の大型ホイールローダで、アタッチメントを替えることによりさらに多用途の作业に适用させることができます。

新型ホイールローダ「AUTHENT 90ZV」は、国土交通省が2003年10月から導入する建設機械の排出ガス規制「排出ガス第2次基準値」をクリアしたインタークーラー付エンジンを搭載し、排出ガスに含まれる窒素酸化物（NOx）および粒子状物質（PM）などの排出を大幅に削減しています。さらに、従来機（AUTHENT 90ZA）比で7.3%の出力向上を実現しています。
冷却システムには、従来のエンジン直接駆动型から油圧モータ駆动型（※1）を採用し、标準装备としました。また、冷却ファンを大径化することにより低回転化し、エンジン騒音を大幅に低减しています。
さらに、ダンピングクリアランス（积込み高さ）を大きくし、バケット容量を増加させたことにより、ダンプトラックへの积込み作业と荷切り作业（※2）の効率を高めています。また、ホイールローダとして初めてフルオートエアコンを标準装备するなど、快适性にも配虑しています。

新型ホイールローダ「AUTHENT 90ZV」の特長および主要諸元は、次のとおりです。

□作业性の向上

?	ハイクオリティとハイパワーを兼ね揃えたエンジンを搭载し、余裕のある出力で作业できます。
?	ダンピングクリアランス（ダンプトラックへの积込み高さ）を110尘尘（2本シリンダ车）～105尘尘（1本シリンダ车）大きくし、积込み性能を向上させています。また、1本シリンダ车は、荷切り时のダンピングリーチ（ダンプへの製品积込み时のフロントタイヤからバケット先端までの距离）も10尘尘増やし、荷切性能を高めています。
?	作业用の角型ハロゲンランプに加え、新たに前照灯にもハロゲンランプを採用し、夜间作业の効率を高めています。

□环境対応性の向上

?	インタークーラー付エンジンを搭载し、「排出ガス第2次基準値」をクリアしています。
?	油圧モータ駆动型冷却システムを採用し、冷却ファンの騒音を大幅に削减し、さらにファン回転を制御することで、省エネにも贡献します。

□居住性?操作性の向上

?	ドアの开き角度を従来の65度から90度に大きくし、乗降性を向上させています。
?	运転席前のダッシュボードの形状を変更し、足元スペースのゆとりを确保しました。また、キャブの大型化とあわせ、ピラーレスの大型平面ガラスを採用し、视认性と操作性を高めています。
?	テレスコピック（上下）?チルト（前后）机能付ステアリングを装备するとともに、多调整式高级シートを装备し、オペレータが快适な姿势で运転できます。
?	荷役システムにパイロットオペレートコントロール方式を採用し、コントロールレバー操作力を半减しています。
?	フルオートエアコンを标準装备し、居住性を向上しています。

□メンテナンス性

?	全油圧ブレーキを採用し、信頼性を高めています。
?	プロペラシャフトの给脂间隔（メンテナンス期间）を250时间から2,000时间に大幅に延长しています。

※1 油圧モータ駆動型冷却ファンは、油圧モータを動力源として駆動するもので、冷却水温に応じてファン回転数を制御しています。

※2 積荷の形状を整えるため、バケットを用いて、積荷の上部を削リ取り、台形状とします。トラックによる運送途中に荷をこぼさないようにするため適当な高さまで上部を取り除きます。

□主要诸元表（标準仕様车）