麻豆传媒

麻豆传媒は、国土交通省の「排出ガス第2次基準値」に対応した、トンネル工事用ホイールローダ「AUTHENT Vシリーズ」2機種を、1月13日より新発売します。

今回発売する「AUTHENT Vシリーズ」は、バケット容量2.5m³の80窜痴と3.2尘³の90窜痴の2机种で、多くの分野で実绩のある川崎ホイールローダをベースに、トンネル内作业のニーズに适合させた各种改良が加えられています。
バケット部に左右両サイドのいずれかに回転できる機構を採用したことで、ダンプと並行になってズリの排出（ダンプへの積込み）ができ、狭いトンネル空間での作業性を高めています。また、大切なコンポーネントを保護するプロテクターを備えるなど、過酷な現場环境に対応しています。さらに当社がトンネル工事用の運搬専用車として開発したダンプトラック「KUT300」とペアで使用することにより、作業効率を一層高めることができます。

国土交通省が2003年10月から导入した建设机械の排出ガス规制「排出ガス第2次基準値（トンネル工事用）」をクリアしたインタークーラ付クリーンエンジンとセラミック製黒烟浄化装置を搭载し、排出ガスに含まれる窒素酸化物（狈翱虫）および粒子状物质（笔惭）などの排出量を大幅に削减しています。

その他として、この「AUTHENT Vシリーズ」は、フルオートエアコンを装備したキャブ仕様車（オプション）を選択することで、より静かでクリーンな作業环境を実現することができます。
また、上记2机种の外に、2.0尘³の70窜痴、2.7尘³の85窜痴、3.6尘³の97窜痴も用意しています。

トンネル工事用ホイールローダ「AUTHENT Vシリーズ」の特長および主要諸元は、次のとおりです。

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□过酷な现场での优れた作业性と耐久性

?	最も过酷に使用されるバケットシリンダやバケットホイストアームなどのフロント回りは、トンネル工事専用に设计し、顽强な构造としています。
?	両サイドダンプバケットは箱型构造で、耐摩耗性に优れたツースやサイドガードを採用し、耐久性を高めています。また、ダンプ方向は固定ピンを入れ替えるだけの简単作业で选択でき、左右どちらにも容易に排土させることができます。
?	パイプ构造の顽丈なリアガードを装着し、アンダーガードと合わせて、衝突などによる损伤から车体を守ります。
?	ヘッドライトと作业灯はすべてハロゲンランプを採用し、耐久性と视认性高めています。また、ランプには落石等による破损防止用ガードが装着されています。
?	泥水や粉尘などに强い密闭湿式独立2系统の全油圧ブレーキシステムを装着し、信頼性を高めています。
?	路面の凹凸によって発生するピッチング振动を缓和し、快适で安定した走行ができるダイナミックダンパー（荷役装置缓衝器）を装着しています。
?	软弱な地盘でのタイヤスリップを抑制するトルク?プロポーショニング?デファレンシャルを装着しています。また、より高い走破性に応えるために、リミテッドスリップデフ（尝厂顿）も用意しています。

□安全?环境への配慮

?	「排出ガス第2次基準値」をクリアした、クリーンなインタークーラ付エンジンとセラミック製黒烟浄化装置を搭载しています。
?	エンジンから独立した油圧モータ駆动型冷却ファンシステムを採用し、水温に応じてファン回転を自动制御することで、省エネに贡献するとともに、冷却ファンの大型化による低回転化によって周囲騒音の削减を図っています。
?	労働安全基準适合の坑内用ヘッドガードを装备しています。
?	ROPS&FOPSキャブ仕様車（オプション）は、フルオートエアコンを装備し、耳元騒音低減、防塵効果などにより、より安全で快適な环境下での運転が可能です。