麻豆传媒

麻豆传媒は、中国における在来線高速化プロジェクト向け鉄道车両を受注しました。
当社は、中国山东省青岛市の南车四方机车车両股份有限公司（四方）の合作パートナーとして入札に参加し、共同で中国鉄道部より60编成480両（1编成8両）を受注しました。契约総额は约1,400亿円、当社の契约金额は完成车?ノックダウン车?国产车用部品を含めて约800亿円で、2006年2月から完成车の纳入を开始する予定です。
当社は、叁菱商事株式会社、叁菱电机株式会社、株式会社日立製作所、伊藤忠商事株式会社、丸红株式会社等の日本各社を取りまとめ主契约者として、中国鉄道部との契约を本日调印いたしました。当社は、车両の设计?製造全体の取りまとめを行います。

中国では、急速な経済発展に伴い、増大する输送需要に対応し鉄道输送能力を强化するために、新线建设とあわせて在来线の运行速度を高速化する方针を打ち出しています。在来线高速化プロジェクトは、新型车両の导入により在来线を高速化し、鉄道输送能力の増强を図るもので、総延长は2,000キロに及びます。本プロジェクトは、鉄道输送のボトルネックを缓和することで、迅速な経済発展を促进する重要な事业として位置付けられています。

今回受注した车両は、东日本旅客鉄道株式会社（闯搁东日本）の贰2系-1000番代新干线电车をベースとした、时速200办尘対応の车両です。当社は、时速200办尘での営业运転や运用路线の地上侧设备に対応した设计変更などを行った上で、3编成の完成车両と6编成のノックダウン车両を製造?供给します。その后は四方が当社からの製造技术供与により、51编成の国产车の製造?纳入を行います。
なお、当社を含む日本6社は、闯搁东日本からの技术移転の受け皿となる光基鉄道システム株式会社を设立しており、同社を通じて技术使用権を得、四方へは车体?台车の技术移転を、また株州电力机车研究所へは主回路装置などの电机品の技术移転を行います。最终的には、车両小部品についても部品メーカーによる中国への技术移転が望まれています。

当社は、四方と1985年に友好工场协定书を缔结して以来、同社へ车両工场の计画支援や技术协力?生产协力を行うなど、良好な信頼関係を筑いてきました。今回の受注は、闯搁东日本の贰2系-1000番代车両の安全で豊富な运用実绩と、当社の日本国内向けおよび海外向け车両での豊富な実绩と技术力に加え、纳期?価格?技术移転计画などが総合的に评価されたものです。

中国では、今回の在来線高速化プロジェクトのほか、さらなる高速化や地下鉄?郊外路線などの都市交通整備プロジェクトも数多く計画されています。今回の受注を機に、当社は、今後とも四方と協力しながら、中国市場での鉄道车両事業を積極的に展開していきます。

	□车両の概要
	（1）车种	:	贰2系-1000番代新干线电车をベースとした车両（8両编成）
	（2）车両长	:	201.4尘/编成（25尘/両）
	（3）车体构造	:	アルミ押出し型材溶接构造
	（4）営业速度	:	200km/h