麻豆传媒

川崎造船は、神戸工場において、ばら積運搬船「MARITIME SETOSHIO:マリタイム セトシオ」（当社第1556番船）を、パナマの船主であるHANDBELL SHIPPING S.A.（ハンドベルシッピング エス エー）へ引渡しました。
本船は、当社が新规开発した55,500顿奥罢ばら积运搬船の1番船です。

なお、本船の工程、主要目ならびに特长は次の通りです。

<工 程>
起工		2004年 6月22日
进水		2004年10月 2日
竣工		2005年 1月15日

&濒迟;主要目&驳迟;
全长		189.90 m
长さ（垂线间长）		185.00 m
幅（型）		32.26 m
深さ（型）		17.80 m
夏季満载喫水（型）		12.50 m
総トン数		31,000 t
载货重量		55,500 t
主机関		KAWASAKI-MAN B&W 6S50MC-C × 1基
		連続最大出力 8,200kW×110回転/分
定员		25 名
船级		日本海事协会
船籍		PANAMA
航行区域		远洋（国际）

&濒迟;本船の特长&驳迟;
1）	船型は船首楼付き平甲板型で5船仓を有し、积载货物は穀类、石炭、鉱石、钢材などで、これらの货物の运搬に适した船仓形状としています。
2）	各ハッチカバー間の船体中心線上に4基の30トン デッキクレーンを装備しており、荷役設備のない港湾でも荷役作業が可能です。
3）	主机関には軽量?コンパクト?高出力のエンジンであるKAWASAKI-MAN B&W 6S50MC-Cを搭載しています。