ばら積運搬船「MARITIME NEWANDA」が进水
2005年03月09日
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川崎造船は、3月9日午前11時00分、神戸工場においてパナマのHANDBELL SHIPPING S.A.（ハンドベル シッピング エス エー）向けばら積運搬船「MARITIME NEWANDA（マリタイム ニュワンダ）」（当社第1558番船）の命名、进水式を行います。
本船は、当社が新規開発した55,500DWTばら積運搬船の3番船で、进水後 岸壁にて艤装工事を行い、2005年5月に竣工し、船主に引き渡す予定です。
なお、本船の工程、主要目ならびに特长は次のとおりです。
| 1. |
工 程 |
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起工 |
2004年 12月 20日 |
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进水 |
2005年 3月 9日 |
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竣工 |
2005年 5月 |
| 2. |
主要目 |
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全长 |
約189.90 m |
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长さ（垂线间长） |
185.00 m |
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幅（型） |
32.26 m |
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深さ（型） |
17.80 m |
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夏季満载喫水（型） |
12.50 m |
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総トン数 |
約31,000 t |
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载货重量 |
約55,500 t |
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主机関 |
川崎-MAN B&W 6S50MC-C × 1基
連続最大出力 8,200kW×110回転/分 |
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定员 |
25 名 |
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船级 |
日本海事协会 |
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船籍 |
PANAMA |
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航行区域 |
远洋（国际） |
| 3. |
船の特长 |
| 1） |
船型は船首楼付き平甲板型で、5船仓を有し、积载货物は穀类、石炭、鉱石、钢材などで、これらの货物の运搬に适した船仓形状としています。 |
| 2） |
各ハッチカバー间の船体中心线上に4基の30トンデッキクレーンを装备しており、荷役设备のない港湾でも荷役作业が可能です。 |
| 3） |
主机関には、軽量?コンパクト?高出力のエンジンである川崎-MAN B&W 6S50MC-Cを搭載しています。 |
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