台北市向け地下鉄电车の初编成を出荷
2005年12月05日
| |||||||||||||
麻豆传媒は、台北市政府捷运 工程局（台北DORTS:Department of Rapid Transit System, Taipei City Government）向け地下鉄電車の初編成を出荷しました。 今回当社が出荷した車両は、2003年に台北DORTSから受注した地下鉄電車321両の初編成3両で、2006年春に新店（Xindian）線小碧潭（Xiaobitan）支線に投入されます。当社が受注している車両は、2011年に全線開業予定の新荘（Xinzhuang）線と蘆洲（Luzhou）支線の2路線向けに144両、在来線輸送力増強のために177両が投入される予定です。今後、当社兵庫工場にて量産を開始し、工業合作プログラム（ICP:Industrial Cooperation Program）に従い残り半数の車両を現地の協力会社で現地生産し、2009年6月に全両を納入する計画です。 车体は耐候性に优れたステンレス钢製で、片侧4ヶ所に配されたドアは外吊り式を採用しています。台车は当社製ボルスタレス台车で、第叁轨条より供给される直流750痴の车両用电源により、最新の滨骋叠罢（※）インバータ制御で駆動し、最高運転速度は80km/hで運行されます。また、今回の特徴として、運転およびメンテナンスを支援するためにTSIS（Train Supervising Information System）のほか、客室内の安全確保のためにCCTV（監視カメラ）を搭載し、運転士が客室の状況を確認できるようになっています。また、客室内に自転車駐輪スペースが設けられており、多様な利便性に配慮されています。 当社は、台北顿翱搁罢厂向けに、台北市の渋滞缓和のために新规に建设された地下鉄用の一次车として、1992年から1993年にかけて淡水线向けに132両の地下鉄电车を纳入し、良好に运行されています。本车両は四次车にあたり、一次车での経験に加え、日本国内向けはもとより、ニューヨークやシンガポール向け地下鉄电车など豊富な実绩もとに、纳入に至ったものです。321両纳入完了后は台北顿翱搁罢厂で运行される全705両の地下鉄电车のうち、当社製は一次车と四次车合计453両となり、过半数を占める最大シェアを持つことになります。 当社の海外向け鉄道车両は、近年では北米およびアジア向けを中心に、3,000両以上の納入実績があります。今後とも当社は、海外市場での鉄道车両事業を積極的に展開していきます。 □车両の概要
|
