ばら积运搬船が进水（川崎造船）

2005年12月16日

川崎造船は12月16日午前11時45分、神戸工場においてパナマのFOREVER SHIPPING,S.A.（ホレバー シッピング エス エー）社向けばら積運搬船（当社第1564番船）の进水式を行います。
本船は、当社が开発した55,500顿奥罢ばら积运搬船の7番船で、进水后岸壁にて艤装工事を行い、2006年2月に竣工し、船主に引き渡す予定です。
なお、本船の工程、主要目ならびに特长は次のとおりです。

1.工 程
起工2005年 10月 20日
进水2005年 12月 16日
竣工2006年 2月
2.主要目
全长約189.90 m
长さ（垂线间长） 185.00 m
幅（型） 32.26 m
深さ（型） 17.80 m
夏季満载喫水（型） 12.50 m
総トン数約31,000 t
载货重量約55,500 t
主机関川崎-MAN B&W 6S50MC-C × 1基
連続最大出力 8,200kW×110回転/分
定员25 名
船级日本海事协会
船籍PANAMA
航行区域远洋（国际）

3.船の特长
1）船型は船首楼付き平甲板型で、5船仓を有し、积载货物は穀类、石炭、鉱石、钢材などで、これらの货物の运搬に适した船仓形状としています。
また、本船シリーズは当社が新しく开発した抵抗の少ない滑らかな船首形状を採用して従来船型と比べて燃料の节约を可能としています。
2）各ハッチカバー间の船体中心线上に4基の30トンデッキクレーンを装备しており、荷役设备のない港湾でも荷役作业が可能です。
3）主机関には、軽量?コンパクト?高出力のエンジンである川崎-MAN B&W 6S50MC-Cを搭載しています。