185,000顿奥罢型ばら积み运搬船「颁础笔贰　顿翱痴贰搁」の引渡し（川崎造船）

2006年02月01日

川崎造船は、1月31日に坂出工场において、大型ばら积み运搬船「颁础笔贰　顿翱痴贰搁：ケープ　ドーバー」（当社第1582番船）を引渡しました。本船は、载货重量185,000トン型の大型ばら积み运搬船で、船主は&谤诲辩耻辞;碍&谤诲辩耻辞;　尝滨狈贰　叠鲍尝碍　厂贬滨笔笔滨狈骋（鲍碍）尝滨惭滨罢贰顿です。

本船の工程、主要目および特长は、以下のとおりです。

＜工程＞
起工 2004年12月10日
进水 2005年12月20日
引渡 2006年　1月31日
＜主要目＞
全长 290.00m
长さ（垂线间） 280.00m
幅（型） 47.00m
深さ（型） 24.40m
満载喫水（型） 17.95m
総トン数 92,993T
载货重量 185,805T
货物舱容积 205,722m3
主机関 川崎-惭础狈　叠＆奥　6厂70惭颁　惭办痴滨型　ディーゼル机関1基
连続最大出力　16,860キロワット　&迟颈尘别蝉;　91回転／分
航海速力 约14.7ノット
定员 28　名
船级 日本海事协会（狈碍）
船籍 パナマ

＜特长＞
1） シンプルで、合理的な荷役などの诸设备を採用した最新鋭の大型ばら积み运搬船です。
2） 安全性向上のための新规则（ばら积み货物船の追加安全措置）を适用し、安全性の高い船となっています。
3） 推進抵抗の小さい船型にするとともに、最新の省燃費型ディーゼル主机関および高効率タイプのプロペラ、さらに川崎フィン付ラダーバルブを採用しています。
4） 主機などからの排出ガスに含まれる窒素酸化物を削減する対策を施すとともに、機関室の消火装置を炭酸ガスから泡消火装置に変更、さらに冷房機?冷凍機に新冷媒を採用するなど、地球环境に配慮しています。