ばら積運搬船「NORD EXPLORER」が进水(川崎造船)
2006年02月23日
|

川崎造船は2月23日午前11時30分、神戸工場においてパナマのPEONY SHIPHOLDING S.A.(ペオニー シップホールディング エス エー)社向けばら積運搬船「NORD EXPLORER(ノルド エクスプローラー)」(当社1565番船)の命名?进水式を行います。
本船は、当社が開発した55,500DWTばら積運搬船の8番船で、进水後 岸壁にて艤装工事を行い、2006年5月に竣工し、船主に引き渡す予定です。
なお、本船の工程、主要目ならびに特长は次のとおりです。
| 1.工 程 |
|
|
起工 |
2005年12月26日 |
|
进水 |
2006年 2月23日 |
|
引渡 |
2006年 5月 |
|
|
|
| 2.主要目 |
|
|
全长 |
约189.90尘 |
|
长さ(垂线间长) |
185.00m |
|
幅(型) |
32.26m |
|
深さ(型) |
17.80m |
|
夏季満载喫水(型) |
12.50m |
|
総トン数 |
约31,000迟 |
|
载货重量 |
约55,500迟 |
|
主机関 |
川崎-MAN B&W 6S50MC-C ×1基 連続最大出力 8,200kW×110回転/分 |
|
定员 |
25 名 |
|
船级 |
日本海事协会 |
|
船籍 |
PANAMA |
|
航行区域 |
远洋(国际) |
| 3.船の特长 |
| 1) |
船型は船首楼付き平甲板型で、5船仓を有し、积载货物は穀类、石炭、鉱石、钢材などで、これらの货物の运搬に适した船仓形状としています。 また、本船シリーズは当社が新しく开発した抵抗の少ない滑らかな船首形状を採用して従来船型と比べて燃料の节约を可能としています。 |
| 2) |
ハッチカバー间の船体中心线上に4基の30トンデッキクレーンを装备しており、荷役设备のない港湾でも荷役作业が可能です。 |
| 3) |
主机関には、軽量?コンパクト?高出力のエンジンである川崎-MAN B&W 6S50MC-Cを搭載しています。 |
|