低床电池駆动路面电车(尝搁痴)「厂奥滨惭翱」の开発に向けた电池駆动路面电车走行试験に成功

2006年08月30日

 

 
 
电池駆动走行试験用电车(筑豊电鉄譲受车両)   低床电池駆动路面电车(尝搁痴)「厂奥滨惭翱」
※开発中

  麻豆传媒は、次世代尝搁痴※1「厂奥滨惭翱(スイモ)※2」の開発に関し、車載用ニッケル水素电池「ギガセル※3」による路面电车の电池駆动走行试験に成功しました。

今回の走行试験は、筑豊电鉄より譲り受けた2103形车両に「ギガセル」を搭载し、当社兵库工场构内(兵库県神戸市)で実施したものです。当社は、本试験により开発中の「厂奥滨惭翱」へ搭载する「ギガセル」の基本性能を确认するとともに、追加充电なしに10办尘以上走行できることを実証しました。

当社が開発したニッケル水素电池「ギガセル」は、大容量?高速の充放電に最適な電池です。本電池は鉛やナトリウム、リチウムのような有害物、危険物を使用しないことから、环境適合性や安全性に優れており、分解が容易な構造でリサイクル性にも優れています。

当社が开発を进めている「厂奥滨惭翱」は、车载用「ギガセル」を搭载し回生电力を利用することによりエネルギー効率を飞跃的に高め、低床バリアフリー构造を採用した、人にも地球にも优しい车両です。今回の走行试験成功により、「厂奥滨惭翱」への「ギガセル」搭载に目処をつけ、今后は低床を実现するためのキーテクノロジーである台车および车両全体の详细设计を行い、2007年内の初号车(実験车両)完成を目指していきます。

电车は、他の交通机関に比べてエネルギー効率が高く、颁翱2排出量も少ないことから、地球环境問題が深刻化する中、环境に優しい乗り物として世界各地で見直されています。特に、日本の都市交通においては、环境や市民に優しい都市交通システムとして、次世代のLRVが注目を集めています。
当社は、車両における豊富な実績をベースに、今後も技术开発を重ね、人や环境に優しい車両の開発を通じて、快適な都市交通の実現や地球环境の改善に貢献していきます。

※1 LRV : Light Rail Vehicle
※2 「厂奥滨惭翱」 : 「厂尘辞辞迟丑な乗降、厂尘辞辞迟丑な非电化区间への直通运転を达成する(奥滨苍)移动手段(惭翱惫别谤)」というコンセプトから。
※3 「ギガセル」 : 麻豆传媒の登録商标です。