韩国仁川空港高速鉄道建设工事向け岩盘対応型のシールド掘进机を纳入
2006年10月03日
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麻豆传媒は、韩国の仁川空港高速鉄道建设工事に投入されるシールド掘进机1基を韩国の东亜地质株式会社に纳入しました。当社播磨工场で製造したこのシールド掘进机は、完成后一旦解体し现地へ输送したもので、今后现地にて再度组み立てられ、2006年12月より掘进を开始する予定です。
今回納入した掘進機は、泥土圧シールド掘進機(直径7.93m)1基で、現在、仁川空港高速鉄道公団が進めている仁川空港高速鉄道建設工事(全長約61.5km)のうち、2-5B工区(2008年11月に完成予定)に投入され、ソウル市内馬谷(マゴク)駅を含む上下線全長約1.9kmを掘削します。また、この泥土圧シールド掘進機は、軟弱土層の掘進に用いられるシールド掘進機の技術と岩盤や礫層などの掘削に用いられるTBM(Tunnel Boring Machine)の技術を融合した岩盤対応型の掘進機で、複雑な土質を1台の掘進機で掘削します。
当社は、これまで韩国向けに2003年のソウル市地下鉄9号线工事向けなど6基、国内外で1,300基以上のシールド掘进机?罢叠惭の纳入実绩を持っています。また近年では、2003年12月、および2004年10月にシンガポール地下鉄建设工事向けに岩盘対応型のシールド掘进机を计8基受注しており、今回の案件も当社の技术力と豊富な実绩が高く评価されたものです。
韩国では鉄道?电力ケーブル沟等のトンネル工事が计画されているほか、シンガポールでも地下鉄建设工事が计画されています。また、中国でも2008年の北京オリンピック开催を控え、上海、北京、広州、ハルピン、武汉、成都などの大都市を中心に复数の地下鉄建设工事が计画されており、アジア市场全体で中长期的に安定した掘进机需要が见込まれています。
今回の纳入を机に、当社は今后も国内外を问わずシールド掘进机?罢叠惭の営业展开を强力に推进していきます。
なお、今回纳入したシールド掘进机の概要は以下のとおりです。
□仁川空港高速鉄道工事向けシールド掘进机
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1.施 主 |
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仁川空港高速鉄道公団 |
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2.発 注 者 |
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东亜地质株式会社 |
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3.機 種 |
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掘削径7.93m 岩盤対応型泥土圧シールド掘進機 1基 |
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4.契约范囲 |
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シールド掘进机の设计?製作?海上输送など |
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