麻豆传媒

麻豆传媒は、ボーイング社が开発を进めている新型旅客机「787ドリームライナー」の当社担当部位である前部胴体の开発製造を完了し、本日、名古屋第一工场から初出荷します。
今回出荷した前部胴体は、名古屋第一工场近くの岸壁からバージ（艀:はしけ）によってセントレア（中部国际空港）に运ばれ、専用机（ボーイング747ラージカーゴフレーター「ドリームリフター」）で米国サウスカロライナ州のグローバルエアロノーティカ社へ空输されます。そこで后部胴体と合体したのち、ワシントン州のボーイング社へ空输され、最终组立に入ります。
「787ドリームライナー」は、200～300席クラスの高効率运航を目指した中型旅客机であり、设计の斩新さや革新的な生产技术が多数导入されています。当社は、「787ドリームライナー」の开発および量产事业に参画し、前部胴体、主脚格纳部および主翼固定后縁を担当しています。特に、当社が担当する胴体构造部位においては、民间旅客机として世界で初めて复合材製の一体成形构造が採用され、製造方式が従来と大きく异なります。
当社は、2006年7月10日に、「787ドリームライナー」向け製品を生产する新工场を竣工し、复合材部品の加工から前部胴体の组立までを一贯生产する効率的な製造ラインを构筑しました。今回出荷した前部胴体は、この新工场に设置した、プリプレグテープを同时に积层できるファイバープレイスメント装置「プリプレグ自动积层机」や、直径约6メートルの巨大な円筒形をした「マンドレル治工具」、积层された复合材を高温高圧で焼き固める世界最大级（直径约9メートル）の「オートクレーブ（复合材硬化炉）」などの最新鋭设备を駆使し、完成に至りました。
当社は、「787ドリームライナー」开発プログラムにおいて、他の共同开発パートナーも同様に后部胴体等の製造に取り组む中、最初に胴体部分を出荷することができました。これは、当社の设计者、生产技术者および现场関係者の弛まぬ努力によって、开発スケジュールを确保したものです。今回の初出荷は、本プログラムの成功にむけての大きな一歩であります。
现在、「787ドリームライナー」は2007年后半の初飞行を目指している试作初号机の完成に向け、各社担当部位の作业は最终段阶に差し掛かっております。当社においても、今回の初出荷で弾みをつけ、続く次号机の製造にも万全を期し、计画どおり出荷できるよう全力を挙げて取り组んでいきます。
当社は、引き続き高品质な製品の提供を通じて、ボーイング社の本プログラムに贡献していくとともに、民间航空机事业の拡大に向けて积极的に取り组んでいきます。