ばら積運搬船「KT VENTURE」が进水（川崎造船）
2007年03月28日
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川崎造船は、3月28日（水）午前11時15分、神戸工場においてリベリアのPINE MARITIME CORPORATION （パイン マリタイム コーポレーション）向けばら積運搬船「KT VENTURE（ケーティー ベンチャー）」（当社第1577番船）の命名?进水式を行います。
本船は、当社が开発した55,500顿奥罢ばら积运搬船の14番船で、进水后岸壁にて艤装工事を行い、2007年6月に竣工し、船主に引き渡す予定です。
なお、本船の工程、主要目ならびに特长は次のとおりです。
| 1. |
工 程 |
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起工 |
2007年 2月 1日 |
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进水 |
2007年 3月28日 |
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竣工 |
2007年 6月 |
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| 2. |
主要目 |
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全长 |
約189.90 m |
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长さ（垂线间长） |
185.00 m |
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幅（型） |
32.26 m |
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深さ（型） |
17.80 m |
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夏季満载喫水（型） |
12.50 m |
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総トン数 |
約31,000 t |
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载货重量 |
約55,500 t |
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主机関 |
川崎-MAN B&W 6S50MC-C × 1基 |
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連続最大出力 8,200kW×110回転/分 |
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定员 |
25 名 |
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船级 |
ビューローベリタス |
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船籍 |
PANAMA |
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航行区域 |
远洋（国际） |
| 3.船の特长 |
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1） |
船型は船首楼付き平甲板型で、5船仓を有し、积载货物は穀类、石炭、鉱石、钢材などで、これらの货物の运搬に适した船仓形状としています。また、本船シリーズは当社が新しく开発した抵抗の少ない滑らかな船首形状を採用して従来船型と比べて燃料の节约を可能としています。 |
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2） |
ハッチカバー间の船体中心线上に4基の30トンデッキクレーンを装备しており、荷役设备のない港湾でも荷役作业が可能です。 |
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3） |
主机関には、軽量?コンパクト?高出力のエンジンである川崎-MAN B&W 6S50MC-Cを搭載しています。 |
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