痴尝颁颁「罢础碍础贬础厂贬滨」の引き渡し(川崎造船)
2007年05月28日
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川崎造船は、5月28日に中国大連市において、中国南通市の南通中遠川崎船舶工程有限公司(NACKS)建造の315,000重量トン型VLCC「TAKAHASHI(タカハシ)」(当社第1585番船)をGIOS MARITIMA S.A.(ジオス マリティマ エス エー)へ引き渡しました。
本船の引渡、主要目ならびに特长は次のとおりです。
| <引 渡> |
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2007年 5月28日 |
| &濒迟;主要目&驳迟; |
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全长 |
333.00 メートル |
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长さ(垂线间) |
324.00 メートル |
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幅(型) |
60.00 メートル |
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深さ(型) |
29.00 メートル |
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満载喫水(型) |
21.038 メートル |
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総トン数 |
160,295トン |
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载货重量 |
314,020トン |
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荷油槽容积 |
352,826m3 |
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主机関 |
川崎-MAN B&W 7S80MC-C型ディーゼル機関×1基 连続最大出力27,160キロワット&迟颈尘别蝉;76回転/分 |
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航海速力 |
约16ノット |
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定员 |
34名 |
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船级 |
日本海事协会 |
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船籍 |
パナマ |
| <特 長> |
| 1. |
本船は、当社が新规开発した最新鋭タンカーで、マラッカ海峡を通航でき、日本の主要バースに入港できる船としては最大级の积载能力を有しています。 |
| 2. |
燃料油タンクを货物タンク同様に二重船殻构造とすることで、万一の际の海洋汚染防止対策を施しています。 |
| 3. |
省エネルギー対策として、フィン付きラダーバルブ(搁叠厂-贵)および高効率タイプのプロペラを採用しています。 |
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