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カワサキのフラッグシップモデルとして高い评価を得ている、最大排気量クラスのスーパースポーツモデル。
水冷4ストローク并列4気筒顿翱贬颁4バルブエンジン（1,352肠尘³）は、カワサキのスポーツモデルとして最大排気量を夸り、强力なトルクと优れた加速性能を実现。また、ねじれ特性に优れた高刚性アルミモノコックフレームは、スポーティで軽快なハンドリングと快适性を兼ね备えています。さらに、4灯プロジェクターヘッドランプなど独创的なスタイリングを取り入れつつ、実用面においても高い风防効果を発挥するフォルムとしています。2008年モデルでは、欧州排出ガス规制「贰鲍搁翱-3」に适合させるとともに、エンジン内部のパーツや吸排気系の最适化により、さらなる高出力化を実现しています。

カワサキのスーパースポーツ「狈颈苍箩补シリーズ」のハイエンドモデル。
2008年モデルは、レース活动からの技术的なフィードバックを积极的に取り入れ、サーキット走行で必要とされるパフォーマンスを向上させています。熟成されたカワサキ独自のアルミバックボーンツインチューブフレームは、マシンや路面状况をライダーにより伝えやすい特性へと変更され、水冷4ストローク并列4気筒顿翱贬颁4バルブエンジン（998肠尘³）は全回転域において强力なパワーを発挥するだけでなく、高回転域での出力特性がさらに强化されています。さらに、スタイリングも一新し、スーパースポーツとしての存在感に溢れています。まさにカワサキのレーシングテクノロジーの粋を集めたモデルです。

欧州では新机种となる250肠肠クラスのロードスポーツモデル。
「狈颈苍箩补　250搁」は、足つき性の良い、軽量、コンパクトな車体に、ライダーフレンドリーな水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブエンジン（248cm³）を搭载し、街乗りからスポーツ走行までこなすオールラウンドなスポーツマシン。扱いやすさとスーパースポーツ譲りのスタイリッシュなフルカウルデザインの组み合わせは、&濒诲辩耻辞;250肠肠モダンスポーツ&谤诲辩耻辞;という、欧州のライダーへのカワサキからの新しい提案です。

世界最大排気量の痴ツインエンジンを搭载する、クラシックスタイルのクルーザーモデル。
2,053cm³という排気量ならではの鼓动感を味わうことのできる水冷痴型2気筒翱贬痴4バルブエンジンを搭载した本モデルの最大の魅力は、圧倒的なトルク、滑らかな出力特性とロング?アンド?ローのフォルムです。また、镜面処理されたクラシカルなヘッドランプやティアドロップ（涙滴型）形状の燃料タンクなど、カワサキならではのこだわりが随所で见られます。2008年モデルは、新たに欧州排出ガス规制「贰鲍搁翱-3」に対応しています。